烏克蘭國際文傳電訊社5月17日報道，烏基礎設施部長弗拉基米爾.奧米良在其“臉書”上稱，烏克蘭加入了跨里海國際運輸路線（MTM），并同意減少所謂“新絲綢之路”集裝箱的運價。“達成了一項協議，從伊左夫（Izov，烏波邊境）到多斯特克（Dostyk，哈中邊界）的40英尺集裝箱綜合運價從 5559美元降到3980美元。我們一直在為降低絲綢之路的運費而努力，我們都會做到！”據其介紹，烏克蘭鐵路公共股份公司負責貨物運輸及物流的經理伊萬.費多爾科5月17日在第比利斯簽署了相關的協議。
據此前報道，2016年1月15日烏克蘭基礎設施部與烏克蘭鐵路公共股份公司聯合推出的“新絲綢之路”集裝箱列車試運行，沿烏克蘭 - 格魯吉亞 - 阿塞拜疆 - 哈薩克斯坦 -哈中邊境多斯特克站（通過里海和黑海）經16天，于2016年1月31日抵達多斯特克。列車4月7日空箱發出，4月17日返回烏克蘭切爾諾莫爾斯克（原名：伊利喬夫斯克），比計劃提前2天到達。
費多爾科曾指出，新絲路貨運列車的穩定運行需要烏克蘭獲得跨里海國際運輸路線的會員資格，以及形成統一的全程運價。奧米良強調，第一趟試驗列車從政治上看是成功的，只是在技術方面操作得不太好，但通過這個項目，烏克蘭“進入了前十名”。
烏克蘭鐵路公司指出，集裝箱列車的班次周期性應由市場需求決定，所以要對可能轉向到集裝箱列車運輸的潛在貨流進行研究。
