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          俄船獲救者手寫(xiě)感謝信致謝中國(guó)“雪龍”號(hào)

          2014-01-06 09:09:40 來(lái)源:錢(qián)江晚報(bào)
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          俄船獲救者手寫(xiě)感謝信致謝中國(guó)“雪龍”號(hào)

          1月3日,“雪龍”號(hào)停泊在南極浮冰區(qū)。新華社發(fā)

          瞬息萬(wàn)變的南極再次展露其一貫個(gè)性。5日,“雪龍”號(hào)停泊的這片密集浮冰區(qū),風(fēng)雪交加,窗外茫茫一片,“雪龍”號(hào)的雷達(dá)顯示屏上卻是密密麻麻,那是隱身在白色幕簾中的冰山。受復(fù)雜海冰和水文氣象條件等影響,“雪龍”號(hào)科考船這次困在了南緯66度39分、東經(jīng)144度25分的密集浮冰區(qū)。據(jù)了解,在那里部分浮冰厚達(dá)3米至4米,距離最近的清水區(qū),也就是開(kāi)闊海域約21公里。

          據(jù)《洛杉磯時(shí)報(bào)》1月4日?qǐng)?bào)道,美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)?wèi)?yīng)澳大利亞海事安全局請(qǐng)求,派出“北極星”號(hào)破冰船前往救援被困南極的中俄船只。澳海事局預(yù)計(jì),“北極星”號(hào)將在7天內(nèi)抵達(dá)出事海域,協(xié)助救援。

          “雪龍”號(hào)自救方案出臺(tái)

          被困地風(fēng)力持續(xù)減弱

          據(jù)央視報(bào)道,“雪龍”號(hào)的突圍方案已經(jīng)細(xì)化為三條路線。這三條路線分別是往左、往中和往右。中間的路線是“雪龍”號(hào)過(guò)來(lái)的老路。左邊這條路是突圍出去最遠(yuǎn)的,要繞一個(gè)大圈再到清水區(qū)。但這條路上浮冰是最少的。所以相對(duì)其他路線來(lái)說(shuō),比較安全。右邊這條路是需要“雪龍”號(hào)先往北行駛,后再往南折返,再往清水區(qū)開(kāi)。這樣的目的是為了繞過(guò)冰山。線路雖然復(fù)雜,但其實(shí)是距離最近的。

          目前“雪龍”號(hào)所在地的雪還是下得非常大。不過(guò)氣象員說(shuō),現(xiàn)在風(fēng)力由7~8級(jí)的東南風(fēng)減弱到4級(jí)。從現(xiàn)在開(kāi)始到明天,風(fēng)力會(huì)一直減弱,并會(huì)轉(zhuǎn)成西風(fēng)。這有利于“雪龍”號(hào)的突圍。“雪龍”號(hào)前后有1公里的跑道。這條跑道就是幫助“雪龍”號(hào)突圍的時(shí)候加速,去沖開(kāi)冰層。

          “北極星”號(hào)估計(jì)在7天之內(nèi)

          到達(dá)“雪龍”號(hào)所在區(qū)域

          國(guó)家海洋局極地辦主任曲探宙證實(shí)了“北極星”號(hào)破冰船前往救援被困南極的中俄船只。曲探宙在接受記者采訪時(shí)稱(chēng),美國(guó)“北極星”號(hào)大概在12日前后能夠到這個(gè)地區(qū)。這要看天氣系統(tǒng)、航速以及到達(dá)冰區(qū)后的航速來(lái)決定。最早不會(huì)在10日前到,最晚也不會(huì)在12日后,現(xiàn)在計(jì)劃是這樣。

          到了那里以后,“北極星”號(hào)會(huì)采取怎樣的有效手段來(lái)營(yíng)救被困的俄羅斯船呢?曲探宙說(shuō),這還要具體情況具體分析才行。

          曲探宙稱(chēng),它實(shí)際要把遇險(xiǎn)的俄羅斯船周邊密實(shí)的冰破散,破散以后使得這條被困的俄羅斯船能有機(jī)動(dòng)性,然后沿著破冰船破出的水道穿出來(lái),所以具體采用方法是什么樣的,必須得到那現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)冰情、船況來(lái)決定。

          “它可不能像咱們理解的那樣,馬路上壞了一輛車(chē),連個(gè)桿或者拉著個(gè)繩子拖著就走的那個(gè)感覺(jué),如果它的力量很強(qiáng)勁,后面的骨架很單薄,那就會(huì)在冰區(qū)里面把那條船拖散了。”曲探宙說(shuō)。

          俄船獲救者每人手寫(xiě)感謝信

          美警衛(wèi)隊(duì):海上生命安全是最高任務(wù)

          被困俄羅斯“紹卡利斯基院士”號(hào)、獲“雪龍”號(hào)救援的澳大利亞醫(yī)生安德魯5日說(shuō),“紹卡利斯基院士”號(hào)獲救者將每個(gè)人手寫(xiě)的感謝信掃描后傳真給了“雪龍”號(hào)船長(zhǎng)和中國(guó)相關(guān)部門(mén),他們希望“北極星”盡快抵達(dá),營(yíng)救中俄船只。

          美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)太平洋區(qū)司令保羅·祖昆福特說(shuō):“海上生命安全是我們最高任務(wù),這就是為什么我們正協(xié)助被困中俄船只開(kāi)辟航道的原因。在這個(gè)地球上最遙遠(yuǎn)、自然環(huán)境最殘酷的地方,我們隨時(shí)準(zhǔn)備施以援手。”

          助讀

          世界最強(qiáng)的破冰船——“北極星”號(hào)

          122米的 “北極星號(hào)”是美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)唯一一艘重型破冰船。“北極星”號(hào)前往南極的原定任務(wù)是在麥克默多灣開(kāi)辟出一條運(yùn)輸通道,便于補(bǔ)給船為美國(guó)國(guó)家科學(xué)基金會(huì)科學(xué)研究站運(yùn)送食物、燃料等。

          據(jù)悉,“北極星”號(hào)去年12月初已在前往南極途中,目前正停靠在悉尼港口。“北極星”號(hào)破冰船是世界最強(qiáng)的破冰船,能以3節(jié)航速連續(xù)破1.8米厚冰,如果用倒車(chē)沖擊法,可破6米厚冰。

          (來(lái)源:錢(qián)江晚報(bào) 編輯:劉夢(mèng)陽(yáng))

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