韓亞空難重傷中國(guó)女學(xué)生身亡 遇難人數(shù)升至3人

 
***失事客機(jī)無(wú)機(jī)械故障

 
美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)主席德博拉?赫斯曼11日表示，初步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，沒(méi)有證據(jù)證明韓亞航空的失事客機(jī)有機(jī)械故障。

 
“根據(jù)現(xiàn)在掌握的飛機(jī)飛行記錄器數(shù)據(jù)，自動(dòng)駕駛、飛行指令和自動(dòng)油門系統(tǒng)方面沒(méi)有異常。”赫斯曼說(shuō)，4名飛行員曾告訴調(diào)查人員，盡管降落過(guò)程中手動(dòng)操作，但他們“以為”飛機(jī)航速由自動(dòng)油門系統(tǒng)設(shè)定。而調(diào)查顯示，自動(dòng)油門系統(tǒng)的確處于開啟狀態(tài)，但不確定飛機(jī)失事前它是否正確運(yùn)行。

 
美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)先前透露，客機(jī)當(dāng)時(shí)飛行高度過(guò)低、速度過(guò)慢，墜毀前3秒航速為103節(jié)，遠(yuǎn)低于137節(jié)的建議速度。

 
據(jù)悉，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)將把全部飛機(jī)殘骸運(yùn)回一個(gè)未知的安全儲(chǔ)存地點(diǎn)進(jìn)行全面徹底的調(diào)查，最終評(píng)估結(jié)果要一年多后才能發(fā)布。