中國日報網環球在線消息：如今，北京奧運會已經圓滿地落下了帷幕，而奧運過后北京的經濟發展如何，是否會重蹈雅典“后奧運時代”經濟衰退的覆轍，也成為很多人關注的焦點。《今日美國報》9月10日發表文章，稱奧運過后北京仍有投資空間。摘要如下：

雖然奧運會已經結束了，留下了“鳥巢”體育場等很多令人嘆為觀止的建筑和多條新修地鐵，但是這一歷史上的建設熱潮還遠沒有結束。

盡管全球經濟發展放緩，但中國政府還在全速、大規模地推進城市化進程。這包括修建世界上最快的火車、世界上最大的摩天輪、摩天大廈樓群以及數千公里的高速公路。

英國渣打銀行上海分行的經濟學家史蒂芬?格林稱，中國的大批資本正在投向基礎設施建設。房地產投資作為中國經濟的重要支柱已經占到了其國內生產總值（GDP）的45%，這是一個打破世界記錄的數字。在韓國、日本和新加坡，即使在他們經濟發展最快的時期，這一比例也從未突破過40%。

格林說：“還有一個不可忽略的結果是：環游中國你會發現很多正在興建的機場、摩天大廈和寬敞的高速公路。雖然這些高速公路通常沒什么車，但美國的州際公路一開始也很空。但這些會為今后的長期發展提供堅實的基礎。”

中國目前最高的建筑是8月底開放的上海國際金融中心，共101層，這座擁有2000萬人口的大都市如今已是高樓林立。到2025年，中國會有幾億農民涌入城市，到那時中國將有221個城市的人口超過百萬。

據著名施工設備生產商卡特彼勒公司（Caterpillar）預測，今年在中國的銷售額有望達到20億美元。

該公司負責中國華北地區銷售的負責人馬丁?布萊恩特稱，中國的建設熱潮“是世界其他地方無法與之相比的。至少在未來兩年里，仍會持續增長。在2006-2010未來五年的計劃中，建筑行業仍有投資空間，因此建設熱潮不會在‘后奧運’時期出現衰退。”

（歐葉）