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          中國空軍將躋身世界少數具備熱加油技術國家行列
          [ 2008-03-18 14:35 ]

          中國日報網環球在線消息:葛曉飛 南空航空兵某師裝備部部長。1966年出生,1986年入伍,1990年入黨,1995年被確定為“空軍作戰部隊技術骨干”,2003年被評為“空軍十佳機務工作者”,并榮獲“空軍航空機務人員金質榮譽獎章”;2004年被評為“空軍十佳杰出青年”,并被確定為“空軍高層次人才”;2005年被確定為“空軍級專家”;2006年享受政府特殊津貼;榮獲二等功1次、三等功2次。

          朔風如刀,霧靄如幔。一場復雜電磁環境下多軍兵種空地聯合對抗演練,在華東某地拉開帷幕。隨著指揮員一聲令下,南空航空兵某師兩架新型戰機在超低氣象條件下編隊起飛,穿云破霧駛向指定作戰區域,對陌生島嶼、陌生目標實施“外科手術刀式”遠程精確打擊后凱旋。師長許學強向葛曉飛豎起大拇指:“勝利在空中,保障在地面。順利完成演練任務,機務保障功不可沒。”

          近年來,葛曉飛瞄準打贏未來信息化戰爭,積極探索信息化條件下裝備保障新途徑,先后破解20項新機保障難題,填補3項新機保障國內空白,帶領部隊圓滿完成了數十項重大軍事行動保障任務,堪稱新型戰機信息化保障“領軍人”。

          搭建新機保障網絡指揮平臺

          隨著軍隊轉型步伐的不斷加快,航空兵部隊主戰裝備快速更新,科技含量越來越高。尤其是某新型戰機,更是大量使用高新信息技術,技術說明和維護規程數千萬字、性能參數成百上千、各種線路成千上萬。飛行保障采用舉牌子、喊代號等傳統指揮調度方式,難以適應新形勢下作戰任務保障需求。

          面對挑戰,兩度首批參加新機改裝、兩次出國學習深造的葛曉飛先后推出數十項創新舉措,積極為新機搭建信息化條件下裝備保障網絡指揮平臺。他組織人員開展技術攻關,整合飛機、人員、保障裝備等信息資源,分級分類構建數據庫,開發戰時裝備保障組織指揮系統,實現了機關、部隊縱向一體,維修一線橫向一體,裝備保障平戰一體的網絡指揮格局。覆蓋全師各個維修保障場所的網控中心、終端電腦、全向攝像頭,把“中軍帳”變成了“千里眼”和“順風耳”,機務指揮員足不出戶,就能實施網絡指揮調度。

          日前,在該師飛行訓練的保障現場,機務指揮員端坐保障指揮網絡控制平臺前,通過視頻系統實時監控地面裝備保障情況,了解每批每架參訓飛機的加油量、課目、方案、編隊和任務要求,輕點鼠標、敲擊鍵盤,數秒內就將一道道指令準確地傳送到了各個保障單元,飛機再次出動時間比規定時間縮短了1/5。

          為新機保障插上信息化翅膀

          盛夏,一場實兵對抗演練一觸即發。炎炎烈日下,南空航空兵某師6架新型戰機昂首待發。6名機務官兵手持葛曉飛主持開發的“作戰任務加載卡”,分別插入6架參演飛機座艙內的接口。數分鐘后,飛行航路點、攻擊目標等相關數據全部自動加載到飛機上,時間只相當于過去的1/10。

          信息化條件下的現代戰爭,往往1秒鐘就能決定戰斗的勝負。葛曉飛運用一系列信息技術,實現了機務作業經驗型維修、粗放式管理向精確化維修、精細化管理的跨越,更加快捷高效。過去飛機一出現故障就大拆大卸、全面普查的做法已經成為歷史,登陸裝備系統局域網的“故障分析預測系統”,輸入關鍵詞,相關資料信息立即從電腦界面上彈出,很快就能找到排除故障的參考資料。過去機務官兵攜帶大量維護規程和工藝卡片進場維護、在操作卡片上層層簽字的現象也不復存在,只需把“電子卡”一刷,就可以從機棚終端電腦上領受任務、查看工作流程、進行電子簽名。

          一直以來,空中作戰和地面保障相互分離,一旦戰機放飛后,機務官兵不能實時掌握戰機的空中性能參數變化,無法對飛行指揮員指揮決策提供參考意見。葛曉飛瞄準這一“瓶頸”難題,協同研究院所大膽變革,利用信息傳輸技術實現了“空地一體”。如今,不管戰機飛得多高多遠,空中飛參數據都能實時傳輸到地面,為新型戰機作戰訓練保障插上了“信息化翅膀”。

          拓展新機信息化作戰功能

          一次,該師赴西北大漠參加復雜電磁環境下對抗演練。飛行員高景駕駛新機起飛后,突破地面重重封鎖,順利抵達指定空域。突然,“敵”戰機從后側方施展“群狼戰術”,對高景進行包抄圍攻。高景聽到頭盔耳機傳來的語音告警后,立即釋放干擾。可是,由于新機的告警系統和干擾系統并不相互交聯,釋放干擾必須人工手動操作,不可避免地分散了部分注意力,高景被一架“敵”機鎖定,使出渾身解數才驚險地脫離虎口……

          這件事成了葛曉飛的一塊“心病”:電子干擾在實戰中至關重要,國外空軍作戰時,寧可少掛兩枚導彈,也要裝掛一副干擾吊艙;我們再不盡快拓展新機的這一作戰功能,勝算就會因此減少一分。

          葛曉飛帶領電子對抗專業的業務骨干,克服資料不全、技術薄弱等難題,向這一課題發起攻關。他查閱大量資料,請教大學教授和工廠專家,深入研究告警器音響信號形式、機上線路關系等疑難問題,終于完成了新機告警器與電子干擾吊艙交聯裝置論證。這一技術成果一旦付諸實踐,新機在實戰中就具備了自動釋放干擾的能力,信息化條件下作戰能力將實現質的突破。經過專家鑒定,這一科研成果獲得軍隊科技進步三等獎,填補了國內空白。

          這只是葛曉飛向新機保障空白領域邁出的第一步。強烈的使命感和責任感,激勵葛曉飛向新機熱加油技術發起新一輪的挑戰。前不久,一套關于新型戰機熱加油技術的理論方案、操作程序和可行性報告新鮮出爐。這項技術的突破,意味著在不久的將來,我人民空軍將躋身世界少有幾個具備熱加油技術國家的行列。(來源:人民日報)

           

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