中國日報網環球在線消息：上世紀90年代初，我國北方的許多城市刮起了一股到俄羅斯經商的風潮，懷揣夢想的中國人背著行囊、乘著呼嘯而行的國際列車，踏上了這塊陌生而遼闊的土地。那么中國商人在俄羅斯，還好嗎？

從“流動商店”發家

李宗倫，莫斯科中俄文化交流中心的現任主席，土生土長的北京人，1993年赴俄羅斯求學。雖然當時的身份是學生，但他親眼見證了中俄民間貿易“規模由小變大、形式由亂到治”的成長歷程。

在李先生的記憶里，改革開放以來，中國人在俄羅斯經商環境的變化，主要經歷了四個階段。

上世紀80年代末到90年代初，中俄貿易還處在“原始階段”。中國商人跑到中俄邊界，進行最簡單的以“物”易“物”，一件羽絨服換一麻袋土豆等等。

從上世紀90年代初期開始，中國商人漸漸迎來了在俄經商的第二階段———轟轟烈烈的“黃金時代”。中國北方的個體商人帶著牛仔褲、皮夾克、童裝甚至風靡一時的“大大泡泡糖”等食品、輕工產品乘坐每周一趟、往返于北京和莫斯科之間的國際列車，耗時6天6夜，橫穿西伯利亞大鐵路赴俄從事沿途貿易。他們的商品很受歡迎，在沿途的幾個大站都會出現貨物被搶購的盛況，這趟國際列車也由此被人們稱作“流動大商店”。而這些常年以乘坐這趟列車賣貨為生的個體商人們，也在這一時期淘到他們人生中的“第一桶金”。

上世紀90年代中后期，流動商場式的貿易方式已經滿足不了中國商人的需求，他們希望安頓下來，從事更大規模的貿易，中俄民間貿易的第三階段———“批貨樓”時期到來了。由幾個在俄生活的中國人牽頭，包下莫斯科市內的一些廢棄廠房、學校宿舍，供中國個體商戶居住、經營。雖然條件相當簡陋，但好歹也是一棲身之所。當時在莫斯科，這樣的交易場所有十幾處，被人們稱為“批貨樓”。中國商人就這樣在俄羅斯安營扎寨了。當時在莫斯科小有名氣的“批貨樓”———中國皮貨城，一天的成交量可達兩三千萬美元。

普京上臺后，對內采取了一系列整頓經濟秩序的措施，中國商人的經商形式也開始向商店化、集貿市場化等正規形式發展。中俄貿易迎來了第四階段———“正規化”時期。莫斯科建起了很多大型室內集貿市場。外國商人可以繳費租賃攤位。這樣的市場一般有五六萬個攤位，劃分為中國人聚集區、西亞人聚集區等。目前在俄經商的中國商人大約有五六萬人，每年的春秋兩季，是他們的銷售旺季。

中國貨重獲人心

金端治，早年在上海社科院從事科研工作，1992年赴俄，至今已有16個年頭，經歷了葉利欽和普京兩個時代的變遷。談到中國商人在俄羅斯的處境，金先生談了自己的看法。

中國商品的品質決定了其在俄國人眼中的地位。中俄兩國經濟貿易往來源遠流長，中國商品歷來享有良好的聲譽。遠的不說，新中國成立以來，中國的農副及輕工產品

一直享有美譽。后來盡管兩國交惡，但并未影響中國產品在蘇聯的信譽。金先生剛到俄國時，到俄國朋友家中做客，他們會指著毛巾和襯衣說：“這是友誼牌的，這條毛巾已用了十多年了。”然而隨著“雞毛服”等偽劣商品的涌現，俄普通老百姓感到受了欺騙，對“中國制造”的熱情也一落千丈。

但近年來，中國輸俄商品的品質有了長足的進步。首先是電器產品，然后是輕紡產品，這兩年，中國汽車也開始成規模地進入俄市場。俄國人對中國產品的看法也有了根本的轉變。中國高科技、高品質的產品令俄羅斯人耳目一新。這大為改善了中國商人在俄的地位。2007年，也是近十年來的唯一一年，俄羅斯警稅及海關部門沒有在年底對中國輸俄商品進行大規模罰沒和查抄。因此，金先生認為規避黑色、灰色清關帶來的風險，在俄注冊正規公司，是中國商人應該努力的方向。

2007年俄羅斯出臺了“外國個體商販不得從事零售業”的禁令，對中國商人震動不小。但在政策的貫徹中，在中國使館的努力下，實現了“硬政策的軟著陸”。這一禁令不僅得以推遲執行，中國商販們也可以通過雇傭俄羅斯本地人從事銷售、自己退居后方的辦法繼續在俄羅斯市場上生存。畢竟，80%以上的俄羅斯人還買不起昂貴的歐洲產品，還需要依靠集貿市場的生活品過活。

生意經還待開拓

談到中俄未來的貿易合作還有哪些可以開拓的領域，李先生認為，中俄貿易仍然不平衡。俄羅斯人在其思想深處有一種大國情結，缺乏互惠意識。中俄貿易中，到目前為止，中國還處于逆差。但令人欣喜的是，近年來，中國汽車正開始艱難而又緩慢地打入俄羅斯市場，進度很有限，利潤也很低。因此，我國目前的任務還很重，還需要在繼續大力出口輕工業產品的基礎上，再探新路。

金先生覺得，中俄貿易歷來是中方逆差（中方向俄方訂購軍工產品和原料性產品，而中方則以出口輕紡產品為主）。要改變這種狀況，中國商人應該注意以下幾點：首先，注重規模化和資金集約化。上海實業在圣彼得堡投資的東方明珠房地產項目，以房地產帶動建材、勞務輸出就是一個較為成功的例子。第二，注重品牌效應。目前，在輕紡產品領域，商品品質仍然良莠不齊。主流市場仍然掌控在俄國公司手中。要想優質優價，必須要有品牌意識。這樣才能讓自己的產品在俄站住腳跟。現在，有一些中國公司已經意識到了這一點，已注冊了自己的商標。第三，建大型批發超市。隨著俄羅斯關閉一大批零售市場，中國中小商人在俄經營的成本會大幅上揚。這將迫使他們不是轉戰邊遠地區，就是打道回府。這就要求中國商人轉變思路。以土耳其的“朗姆斯道”為先驅，世界上很多國家都在俄建立了大型跨國批發超市，不但取得了巨大的經濟利益，同時也得到了俄國老百姓的認可。但中國的中小商人，單靠一己之力，很難組建此類大型批發市場。如由國有資本出面，提供統一運輸、統一清關、統一倉儲和統一管理的一站式服務，將會給中小商人帶來莫大的便利。（來源：解放日報）