環球在線消息：為了爭奪明年中美之間新增的一條航線，美國四大航空公司使出渾身解數，動用各種關系向美國交通部游說，力爭讓這條收益豐厚的新航線“花落自家”。

據美國《華爾街日報》報道，根據中美兩國2004年簽署的協議，美國政府可在已運營中美航線的美利堅航空、大陸航空、西北航空、聯合航空等４家航空公司中選定一家，從明年3月25日起增加一個每日航班。國際航線是航空界利潤最高的航線，各大航空公司都依靠國際航線改善業績。由于往返于中美的國際航線不多，因此新開航線就更有利可圖。航空分析師詹金斯說：“這是我見過的最激烈的競爭之一，這條航線也是整個航空業中最賺錢的航線之一。”

為了獲得人們的支持，這４家公司開設專門的網站，開發面向支持者的自動信件系統，還派管理人員到各個城市訪問，希望人們給政府寫信或參加網上簽名，為本公司爭取“票數”。聯合航空在《華盛頓郵報》上刊登整版廣告，邀請讀者登陸公司專為此事設立的網站發表意見。由于美利堅航空申請的是達拉斯至北京的航線，因此它的管理人員訪問了大約30個將因開通此航線而受益的城市，征集支持意見。按計劃，美國時間９月２５日是各家公司提交申請文件的最后期限。截至上周五晚間，美國交通部已收到1600多封來自各家公司支持者的信件，各公司還計劃提交數萬網上簽名者的名單。

不過，大陸航空的凱曼表示，一家公司獲得了多少支持對入選影響并不大，因為這畢竟不是選舉。但業內人士相信，如果一家航空公司沒有獲得很大支持，是不可能成功的。西北航空的紐曼說，如果一家公司有1000封支持信，另一家一封沒有，那就大不一樣了。（來源：環球時報 編輯：陳凡）