日前，負責調查戴安娜王妃死因的前倫敦大都會警察局局長約翰?史蒂文斯透露說，在調查過程中，出現了一些新證人和新證據。

據英國媒體5月31日報道，史蒂文斯是在出席一年一度的英國文學盛會“海文學節”(Hay Festival)時透露上述消息的。當活動的主持人問起他正在進行的戴妃死因調查時，他回答說：“我們已經找到了新的證人，也找到了新的法醫證據。”

不過，史蒂文斯始終不肯透露具體的證人和證據情況。當主持人問他，新的證人是不是目擊者時，史蒂文斯表示不能透露，并坦言自己已經說了很多本不該說的內容。

自從戴妃去世以來，一直有傳言稱，導致戴安娜王妃死亡的車禍并不是偶然發生的。史蒂文斯表示，他正在調查這樣的傳言。

另外，史蒂文斯還透露說，他們已經拿到了當年那輛卷入車禍的黑色轎車，并已將其拆卸，準備進行仔細檢查。

英國戴安娜王妃和她的男友多迪?法耶茲1997年8月31日在巴黎遇車禍身亡，他們的司機保羅也在車禍中喪生，而保鏢瓊斯則受了重傷。法國警方對事故原因進行了長時間的調查，并在1999發布了長達8000頁的報告，報告稱事故原因是保羅酒醉后駕車超速，因此戴妃之死純屬意外。

然而，這一結論并不能令以多迪之父老法耶茲為首的“陰謀論”者信服。老法耶茲一直堅稱，因為戴妃當時已懷孕，她和多迪即將結婚，這種關系讓英國王室感到尷尬，所以查爾斯策劃了謀殺戴安娜和他兒子多迪的陰謀，英國情報部門具體實行了這一計劃。

近年來，英國警方一直在進行戴妃死因的最終調查。2006年2月初，幾名最新浮出水面的目擊證人稱，當戴安娜乘坐的奔馳車駛進巴黎阿爾馬隧道時，一輛摩托車突然超過汽車，其后座上的乘客用一個手持設備向后發射出一道“閃電般耀眼的強光”。這導致汽車在幾秒鐘內失控，撞向水泥柱。據一名軍情六處前特工稱，這非常符合英國情報機構的暗殺特征。

2月底，法國首度承認在車禍當晚與戴安娜和多迪?法耶茲一同殞命的司機亨利?保羅是法國情報部門的特工。但法國當局的“配合”僅到此為止，身兼特工身份的保羅在事發當晚究竟扮演了什么角色目前尚不得而知。

類似這些不斷出現的新情況使得案情更加撲朔迷離，甚至令調查負責人史蒂文斯也陷入了困惑。他在今年1月曾表示，調查工作的復雜性超乎想象，并且首次坦言，關于車禍原因的某些非官方說法可能也存在一定合理性。

史蒂文斯原本計劃在去年12月和“最后證人”查爾斯王子進行訪談后就結束耗時兩年、耗資400萬英鎊的戴妃之死調查，現在看來，調查可能將持續到2007年、戴妃去世10周年時才能結束。據史蒂文斯身邊的人士稱，調查可能將得出一個“聳人聽聞的結論”。（張春燕）