謎一，此車什么品牌

跨進頤和園東大門，不遠的地方即是“德和園”。在這座昔日帝后妃嬪看戲的戲院里，一個“清朝帝后用品展覽”正在那里舉行，進入展室，不僅可以目睹當年帝后妃嬪、皇室人員驕奢淫逸、享樂至極的一件件用品；還可以親眼見到慈禧皇太后那輛老態龍鐘的御用汽車。

站在它的面前，仔細端詳這一百歲汽車文物，只見這是一輛黑色木質車廂、黃色木質車輪車輻條、銅質車燈、實心輪胎、兩軸四輪的敞開式古典汽車。乍看上去，就其外觀與其說是一輛汽車，倒不如說它更酷似昔日的一輛四輪馬車。在它的車廂內設有兩排座位。前排座位是司機席，后排座位則是乘客席，前排只能乘坐一人，后排可以乘坐兩人。在車廂的上方撐有一頂由四根登桿支起的車篷，在篷的四周圍綴有黃色的絲穗。

至于“汽車的心臟”——發動機，則被巧妙地裝置在了乘客席座位的下面。經專家考證，這是一臺橫置式氣缸、10馬力的汽油發動機。發動機旁的齒輪變速箱將動力傳遞給后軸，最高時速為每小時19公里。前懸掛是一橫置鋼板彈簧，后懸掛是兩個普通鋼板彈簧。車廂兩側的翼子板系三合板制成。論模樣，這一“老爺車”，雖與今日飛馳在大街、公路上當代汽車的長相已相差很遠；但其原理、發動機、懸掛系統、轉向系統、傳動系統已與今日汽車很接近。

擺在車前的說明牌上這樣寫著：“慈禧太后的座駕，系袁世凱獻給慈禧太后的祝壽貢品。奔馳汽車的第二代產品”。凡觀看道這一汽車古董的人，都認同慈禧太后是中國歷史上“第一位擁有私人轎車的人”。為了探討解開慈禧太后御用汽車留下的一個個“謎”，日前，筆者拜訪了汽車專家王華鵬先生。王華鵬，原交通部科學研究院公路所汽車應用研究室主任、吉林大學汽車系汽車設計制造專業畢業。

眾所周知，酷愛享樂的慈禧太后，揮金如土，過著極端奢侈的生活。據記載，晚清時期，火車、汽車、攝影等現代技術相繼問世并續繼傳入中國。而對于袁世凱獻上的這一輛“洋汽車”，她當然也有善思乎尋常的興趣。

據說，原來此車放在故宮內，后來才轉移到了頤和園，并且一直保存至今。但是，由于歲月悠悠，致使車上的發動機和許多部件都已經嚴重銹蝕，無法轉動。還有許多部件不知去向、不翼而飛，從而使這輛高齡汽車幾乎成了一堆廢鐵。1976年，頤和園工作人員在清理倉庫時，才把它從破爛堆里清理搶救了出來，經過修整，終于使它恢復出了昔日的尊容原貌。但是，直至目前仍令人費解的是：此車是什么品牌？

但是，終因百年滄桑、年久失修、嚴重銹蝕，以至今天都無法找到它的標識，從而弄清它是哪家汽車制造廠家生產的？什么品牌？根據王華鵬工程師提供的線索及實地的考察，唯一的發現是：在上車用的一只鐵質腳踏板上，找見了“DURYEA”（圖利亞）的字樣。但是，令人費解的是：這是汽車公司的名字？還是此車的品牌呢？

還必須指出的是：這與出現在說明牌上的“此車是奔馳汽車第二代產品”的說法又孰是孰非，作何解釋呢？