中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：據(jù)新華網(wǎng)綜合消息，每當(dāng)嚴(yán)寒來(lái)臨，港灣和海面常會(huì)冰封，使航道阻塞。這時(shí)，作為開(kāi)路先鋒的破冰船就派上用場(chǎng)了，很多國(guó)家都裝備有破冰船，一些靠近北極的國(guó)家還有專門(mén)的極地破冰船。

     破冰船一般常用兩種破冰方法，當(dāng)冰層不超過(guò)1.5米時(shí)，多采用“連續(xù)式”破冰法。主要靠螺旋槳的力量和船頭把冰層劈開(kāi)撞碎；如果冰層較厚，則采用“沖撞式”破冰法。沖撞破冰船船頭部位吃水淺，會(huì)輕而易舉地沖到冰面上去，船體就會(huì)把下面厚厚的冰層壓為碎塊，如此周而復(fù)始。

     破冰船的長(zhǎng)寬比例同一般海船大不一樣，縱向短，橫向?qū)挘@樣可以辟開(kāi)較寬的航道。現(xiàn)代破冰船船頭外殼用至少5厘米厚的鋼板制成，里面用密集的型鋼構(gòu)件支撐，船身吃水線部位用抗撞擊的合金鋼加固。

     1864年，俄國(guó)人將一艘小輪船“派洛特”號(hào)改裝成世界第一艘破冰船。北半球很多國(guó)家都裝備有破冰船，一些靠近北極的國(guó)家還擁有專門(mén)的極地破冰船。俄羅斯、美國(guó)、加拿大、日本、芬蘭等國(guó)都擁有自己的破冰船，我國(guó)的“雪龍”號(hào)也是極地破冰船。

 中國(guó)破冰船

“雪龍”號(hào)極地科考船 

　　“雪龍”號(hào)極地科考船是在購(gòu)進(jìn)的烏克蘭破冰船基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)，1994年服役，已完成多次南極航行。“雪龍”號(hào)長(zhǎng)167米，寬22.6米，深13.5米，吃水9米，滿載排水量21025噸，最大航速18節(jié)，續(xù)航力20000海里。主機(jī)13200千瓦，載重10225噸。

　　“雪龍”號(hào)裝備先進(jìn)導(dǎo)航、定位系統(tǒng)，有能容納2架直升飛機(jī)的平臺(tái)和機(jī)庫(kù)。連續(xù)破冰厚度1.1米，設(shè)有海洋物理、化學(xué)、生物、氣象和潔凈實(shí)驗(yàn)室200平方米，配備先進(jìn)大洋調(diào)查設(shè)備。可搭載80名考察人員赴極地工作。裝備聲納、自動(dòng)采水和高分辨衛(wèi)星云圖系統(tǒng)，隨船直升機(jī)2架。