環球在線消息：英國《簡氏防務周刊》2006年9月20日報道，南非BAE系統公司陸地系統OMC公司最近推出了其新型改進型“蜜獾”6×6步兵戰車。

該車被命名為Iklwa（祖魯族的一種短刺矛），其研制目的是為了延長“蜜獾”作為高防護力裝甲人員輸送車（APC）的使用壽命。作為APC，該車能夠搭載12或13名步兵并能夠執行多種任務，可成為新一代昂貴的步兵戰車的補充車型。OMC公司已經研制完成了裝甲輸送車的原型車，采用配備1挺12.7毫米機槍的RDL公司“惡棍（Rouge）”頂置武器架。

此次改進主要包括換裝了新型康明斯發動機，位置略微偏左，位于駕駛員艙后面（以前這個位置是用來安裝炮塔的）。這種布局釋放出了較大的尾艙空間，可裝載更多的設備。另外載員艙采用液壓跳板式艙門，載員座椅采用懸吊式安裝（與車頂相連）。載員艙配有8個頂部艙蓋。與發動機艙緊挨著的空間可用于車長、頂置武器操作員或搭載3名步兵。右側的艙門可用于駕駛員以及載員上下車，另外駕駛艙還配有頂部艙蓋。駕駛艙仍舊位于車首中央位置并配以大型防彈玻璃，但其內部經過改造增加了數字式車輛電子設備，環繞式儀表板以及用于倒車的雙攝像機系統。

車頂部包含有3個螺栓鉚接區域，這是為了滿足不同變型車輛改裝需求而預留的。這些變型車型包括：用于指揮或電子戰的高頂車輛，或裝甲救護車；安裝有炮塔武器的直射火力支援車、導彈系統運載車或迫擊炮車；以及戰術后勤保障車輛或維修、搶救車等車型。

Iklwa裝甲車的基本彈道防護水平達到了STANAG 4569A的1級水平（即可抵御7.62×51毫米北約標準彈藥攻擊），而通過安裝附加裝甲，其防護力可達到2級水平（即可抵御5.56×45毫米北約標準彈藥的攻擊）。在地雷防護方面，該車能夠抵御DM31破片殺傷地雷，而通過附加防護設備，其地雷防護能力還可得到進一步提高。

該車的動力傳動系統由一臺336千瓦康明斯ISL中冷渦輪增壓發動機和傳動、分動變速箱組成，整個動力傳動系統可在60分鐘內完成整體拆卸；保留了原來的Renk 6速HSV106變速器并采用曼公司可選裝差速鎖的梁形橫軸。懸掛裝置由縱向臂、帶盤簧的叉形桿以及雙動液壓減震器組成。剎車系統采用雙回路液/氣制動器，后橋采用氣動停車制動器。車輪由10.0×20拼合輪緣車輪及米其林16.00R20 21輪胎組成。該車采用液壓助力轉向。

Iklwa裝甲輸送車的自重為14.5噸，最大重量23.5噸；在接近和離去角為45度時車輛的離地間隙為45厘米，爬坡度為60％；轉彎半徑13.5米；最高行駛速度可達110公里/小時。（來源：中國國防科技信息中心 編輯：陳凡）