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          俄第五代戰機研發提速 全面超越美制F-22

          [ 2006-07-07 14:48 ]

           

          俄第五代戰機研發提速 全面超越美制F-22

          俄軍第五代戰斗機想像圖

          環球在線消息:

          ·俄空軍總司令突然放風,暗示美國“猛禽”獨霸天空的局面將改變

          俄羅斯最近突然將第五代戰機的研制進程“提速”,表明俄已經基本掌握了美軍最先進戰機“猛禽”的真實技術細節,并且找到了應對之策。

          俄羅斯空軍總司令B·米哈伊洛夫近日在視察位于莫斯科附近的“土星”航空發動機聯合體時宣稱,俄空軍第五代戰機(按西方標準為第四代)的試驗樣機,有望明年升空進行首次飛行試驗。

          不知是否是巧合,米哈伊洛夫的這番言論,正值美空軍宣布其第四代戰機F-22A“猛禽”的部署工作進展順利之時,他的話不由引發了人們的聯想。

          ·攜帶武器藏在機身內

          根據推測,俄第五代戰機的體積介于米格-29和蘇-27之間。新機將具備類似美國“猛禽”的“4S性能”,即超機動性能、超視距空戰、隱形性能、超音速巡航等特點。首先,俄第五代機具有長時間超音速巡航能力。由于裝備了全新的大推力航空發動機,可以讓該機以1200公里/小時的超音速巡航速度飛行,這是俄現役戰機根本無法做到的。

          其次,該機機動性能極佳。新型戰機采用了經過特別優化的外形設計,在進行超音速飛行時,還可以利用發動機噴口的快速轉向能力,輕松完成空中復雜作戰機動任務。第三,新機采用“智能化”座艙和先進的機載武器。新型戰機將采用大屏幕的液晶顯示器。另外,全部機載武器都裝在機身內部彈艙,以提高戰機的隱形能力。

          如果細論起來,在未來戰機的“4S”標準中,機動性一直是俄羅斯的強項。在前三代戰機的對抗中,俄制戰機的機動性能相比同代美軍戰機,始終占有明顯優勢。就這一點來說,未來的俄第五代戰機在機動性上很可能也將大大超過“猛禽”。

          ·俄五代機將后來居上

          第五代戰機的研制計劃,最早可以追溯到1981年。在那時,連蘇-27、米格-29等俄軍現役的第四代戰機才剛剛問世。蘇聯當時就提出了第五代機的設計概念。上世紀90年代蘇聯解體,蘇聯第五代戰機研制進程受到嚴重沖擊。近年來俄羅斯軍力逐步恢復,有關第五代戰機研制的傳聞又開始多了起來。

          可以說,在外國軍事觀察家看來,俄羅斯第五代戰機研制計劃一直是一團迷霧。關于這種飛機的外形眾說紛紜,而該機的研制時間表也始終沒有一個定論,一直處于變動之中。關于俄第五代戰機,只有一點是確鑿無疑的。那就是,俄羅斯的新戰機必然以美國“猛禽”為背景,研制它的目的就是要挑戰美國借“猛禽”形成的“空中霸權”。

          2002年4月,俄羅斯蘇霍伊航空控股公司在招標中勝出,該公司獲準主持研究第五代戰機項目。在其有關設計思想的闡述報告中,“猛禽”赫然被明確列為了假想目標。

          其實,從西方標準的第二代戰機開始,俄羅斯(蘇聯)的新型戰機的研究工作就始終比美國落后數年。這一方面有技術水平相對不足的因素,另一方面也是因為俄羅斯(蘇聯)的戰機設計者們想要把握戰機研發中的“后發優勢”。

          從技術層面上看,后研發的戰機無疑可以應用更加成熟的設計思想和技術手段,在研究中少走彎路。還可以以先期出現的對方戰機為藍本,一方面吸取其經驗教訓,另一方面可以針對其弱點和缺陷,有目的地進行設計。

          就目前俄第五代戰機與“猛禽”的對比來看,這其中固然有技術、資金等因素,但等待以美國新型戰機作為“背景機”的意圖也很明顯。而俄羅斯最近突然發力,將第五代機的研制進程“提速”,表明俄已經基本全面掌握了“猛禽”的真實技術細節,對其總體性能已經心中有數,并且找到了應對之策。可以預見,俄第五代戰機相比于美國“猛禽”,將形成類似今天蘇-27對于F-15的態勢,依然是后來者居上。

          ·“猛禽”單價高達近2億美元

          但是,近一、二年來,俄美空中力量間存在了多年的平衡狀態,已經“失衡”。與俄羅斯的裹足不前不同,在1991年海灣戰爭之后的十余年間,美國無論是在研制新型航空武器方面,還是在空中作戰理論方面,都取得了令人矚目的飛躍。2005年12月,在美國空軍的武器庫中,一種全新的戰斗機——F-22A“猛禽”,出現了。

          “猛禽”是目前為止世界上唯一被公認的第四代(按俄羅斯的分代方法為第五代)戰機。“猛禽”的服役標志著世界從此真正進入了“隱形空軍”時代,空中戰爭的形態也可能因“猛禽”的出現發生巨變。在全球各大媒體上,有關“猛禽”種種十分夸張和離奇的傳說層出不窮,這種單價高達近2億美元的戰機幾乎已經成為了一部會飛的“神話故事集”。

          從已經披露的“猛禽”性能推測數據上看,僅僅相當于一顆金屬彈珠的雷達反射截面積、超過音速一倍半的巡航速度、最遠探測距離可達500公里的機載雷達,這些令人驚訝的戰技術指標確保“猛禽”與當前各國主力戰機間存在著難以逾越的“代差”。

          1982年的貝卡谷地空戰中,一代之差曾經使僅裝備有蘇聯造第二代戰機的敘空軍戰機,在以軍的美制第三代F-15、F-16面前毫無還手之力,雙方打出了56比0的空戰比分。同樣的,在美空軍于6月剛剛結束的模擬空戰演習中,“猛禽”在面對F-15等三代戰機時,取得了108:0的壓倒性比分。

          毫無疑問,“猛禽”的出現已經使俄美空中力量的天平倒向了美國一邊。英國軍事研究和評估局在綜合考慮了設計技術、作戰戰術及飛行員能力和武器水平之后分析認為,1架“猛禽”的作戰能力要相當于10架俄羅斯最先進的蘇-35戰機(蘇-27的改進版本)。

          有軍事分析家就此指出,自海灣戰爭以來,美國已經在歷次局部戰爭中顯示出了超強的空中作戰實力,而“猛禽”的裝備部隊,更意味著在未來的數十年內,美軍仍將保持巨大空中優勢。這一優勢給美國帶來的戰略利益甚至可以與1945年首先擁有原子彈相比。(來源:世界新聞報)

           

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