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          105號——中國海軍第一艘國產導彈驅逐艦

          [ 2006-04-05 14:17 ]

           

           

          ·105號在艱難中推進

          “四大件”提前研制取得一定成果,為中國自行研制導彈驅逐艦做了良好的技術和思想準備。1967年,當國家急需要一支驅逐艦編隊赴南太平洋進行洲際火箭試驗護航警戒時,建造導彈驅逐艦便被列入國家研制計畫,當時還要求在幾年之內要成批造出來。

          由工廠、研究所,海軍代表,接艦部隊組成的首艦現場領導小組,在現場及時解決和協調各種各樣問題,海軍軍代表、接艦部隊官兵還組成“催貨連”,到全國各地催貨。

          有時候,造好的設備要運抵目的地,也很艱難。機電部門幾位同志去哈爾濱汽輪機廠押運主帆時,正趕上臘月寒冬攝氏零下40度冰天雪地。主機是軍艦的心臟,為了讓戰艦早日下水,他們一刻也沒有耽誤就啟程了。

          誰知火車走出一站路,車頭便脫下車廂丟在野外。戰士們焦急地來找副區隊長孟凡勤。

          “隊長,這怎么辦?”

          “隊長!等半天了,也不見車頭影子,恐怕不會來車頭了!

          孟凡勤皺著眉頭,思索了一刻,馬上決定,留一名班長持槍值班,自己帶幾名戰士順鐵路去找人。他們摸黑走了好幾里路,好容易找到了一個車站調度室,推門進去一看,煙霧騰騰,幾個值班人員正在打老K。

          “你們這里誰是領導?” 孟凡勤問著。

          “我們這里沒有當權派,只有造反派。”

          孟隊長耐心地把來意說明,請他們幫忙掛上車頭。這幾個人連頭也沒有抬一下,似乎跟這件事根本無關,你怎么說也像對牛彈琴,既不向上報告請示,也不回答該如何解決,連屁股也不挪動一下,一邊吸煙,一邊照樣甩老K。

          孟隊長氣得無計可施,只好帶著戰士離開調度室,來到車廂,馬上召開黨小組會,決定為了保衛主機安全,又不致于把人凍壞,大家排隊圍著車廂轉圈慢跑。

          車廂外風呼呼地刮著,地上凍得硬邦邦,攝氏零下40度,鼻孔呼出的熱氣,一會結成了凍碴,寒風像刀子一樣撕裂著臉上肌膚,僵硬得好像血管要凍裂。兩腳一停下,寒流就會從腳跟鉆到關節,不到三分鐘就會麻木。

          孟凡勤不停地動員大家:“要堅持慢跑!不能停下啊!”他從口袋里摸出一只饅頭,塞到嘴里一咬,怎么也咬不下一口,那饅頭變成冰疙瘩,比鐵還硬了。那水壺里的水,也早結冰了,倒不出一點水。

          整整一天一夜,他們水沒喝一口,飯沒吃一口,堅持廂外巡邏。孟隊長發現班長的手老捂著肚子,馬上走過去問他:“怎么回事?”班長說:“由于饑餓時間太長,胃又犯病了,痛得厲害!”孟隊長馬上要他回到車廂先暖和一下?墒前嚅L不同意,還是堅持值班巡邏,到第三天,總算來了個車頭,把車廂掛上了,押運組高興極了,以為這下可以走了。可是車廂拖出兩站,那個車頭又莫明其妙地走了。就這樣走走停停,停停走走,原先2天2夜的路程,竟走了8天7夜,當主機運到船廠里時,孟隊長和幾位戰士,極度的疲倦,使他們屁股一粘上床,倒下就睡死了,睡了二天一夜才醒來。就這樣,要圖紙、催儀器,運裝備,艦員們的足跡踏遍了大半個中國。

          首制艦就是在這種環境和年代建造的,挫折和困難就更多。但由于艦員和工人、科技人員三結合形成的群體力量的共同努力,一批批的武器、裝備、機器、儀器相繼運到造船廠,為組裝和試航創造了有利條件。

          因為是中國第一次造大艦,從來沒有搞過如此大的系統工程,某些機件品質不好,存在一些毛病是難免的。于是就有一些人,開始放冷空氣,說這艘艦是聾子的耳朵,好看不好使,不能遠航,不能打仗,只能靠碼頭供游人參觀!

          這些冷言冷語傳到了北京,引起了海軍司令肖勁光的重視。為了不影響進度,肖勁光特意趕到大連船廠視察。他征求了多方人員意見,堅定了大家加速造艦的決心和信心。肖司令把劉子庚艦長叫到跟前問道:“劉艦長,你是老艦長啦!現在有人提出這條艦品質有問題,好看不好用,你有什么看法?”

          劉子庚艦長堅定地回答:“我艦全體人員能在我國自行設計、完全用國產材料建造的導彈驅逐艦上工作感到非常光榮和自豪。對艦上的設備我們是滿意的,開始存在一些品質問題是不可避免的,這是前進中的問題,是可以提高和改進的。不造出樣機就沒有改進基礎,更談不上成功了。”

          肖勁光司令聽完這席話,不斷點頭,表示贊同。冷風被頂住,建造代號為051導彈驅逐艦馬不停蹄加速進行。

          短短的3年多時間,到1971年12月首制艦105號就出廠交付部隊使用。劉子庚艦長第一次登上駕駛臺,拉響了出航的鈴聲,他萬分激動,終于看到并親手駕駛國產導彈驅逐艦航行在大海上了。他當了20多年的海軍,是第一次在國產中型的水面戰斗艦艇的駕駛臺上下達命令,結束了中國人不能造中型戰斗艦的歷史。這一刻他終生難忘啊!

          按規定,105艦的主要任務是充分進行海上試驗,對該艦的總體性能、適航性及武器系統海上精度與射擊效能作鑒定性試驗,為051后繼艦改進和提高提供科學依據。這樣105艦就成了海軍現代化的海上先鋒。

          軍艦先后經過海上6次試航,基本正常。接著就開始數十項、數百次危險性高難度的試航?癸L浪高速試航是其中重要的一項。這是戰場上向敵艦追擊時采用的最高航速,必須要使鍋爐發出最大功率。為了做好此項工作,必須事先清潔管子。按理應該用軟管和電刷等專門工具。可是當時沒有這個條件,鍋爐區隊的同志就從管子兩頭爬進去,用繩子拴上刷子反復拉。許多人的手磨出血泡、胳膊肘磨掉了皮,滿臉全身是鐵銹、幾天后吐出來的痰還是鐵紅色的。就這樣清潔3天,硬是把鍋爐里上千根管子刷得干干凈凈,保證試航按標準技術要求進行。

          軍艦滿負荷高速轉向是最危險的動作,平時嚴禁使用,從蘇聯購進的“四大金剛”也從未試過,但海戰要求做到的就必須試。劉艦長在專家指導下,大膽地加到最快速度,驅逐艦如猛虎下山,艦尾卷起數米高的激浪;他再加大舵角時,由于震動太大,艦尾舵機電源突然被震脫,造成舵失靈,軍艦即如脫韁的野馬。在千鈞一發之際,劉艦長全速前進拉到全速后退,軍艦終于穩住,此刻離前面島礁只有一鏈了,他出一身冷汗。

          在眾多試驗項目中,兵器試驗最驚心動魄。全部火炮齊射時,響聲震耳欲聾,沖擊波將駕駛臺的玻璃震碎,火箭深水炸彈試驗按照科技專家的建議及上級規定的項目,全都一項一項地完成。國產第一艘導彈驅逐艦的缺陷暴露出來,為后續艦建造得更完美而打下基礎。


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