中國日報網環球在線消息：《紐約時報》專欄作家弗里德曼1月11日撰文指出，美國的經濟刺激計劃應加大教育投入，提振經濟的同時提升人的心智。

他寫道：在未來的幾年中，中美兩國將共同孕育一些大動作。兩國都將出臺接近1萬億美元的經濟刺激計劃，包括減稅，興建基礎設施、高速公路、發展公共交通以及新的能源系統等。兩國的發展前景很大程度上依賴于這兩個大手筆的經濟刺激方案。如果兩國的方案是規模龐大、高能耗、高環境成本的，那么對子孫后代將是畢生的負擔，而如果兩國的方案是高效率、低能耗而且創新型的，那將給后代帶來巨大發展的機會。

因此我們希望，美國的新政府和國會能夠一方面在凱恩斯主義引導下，為市場盡快注資，另一方面能閱讀《在風暴中崛起——為了美國更輝煌的經濟未來》，做為參考。

《在風暴中崛起》是美國國家科學院2005年所作如何保持美國競爭力的優秀報告，報告提出要保持美國的競爭力，就要大力加強數學和科學教育，投資長期研究、招收海外頂尖學子赴美學習，并讓美國的法律適應時代創新的要求，為創新服務。

***競爭力黑洞早已存在

可以看到，在此次經濟危機之前，我們就已經深陷競爭力的黑洞，長時間以來，大多數人靠資本賺錢、靠房子和漢堡這些實體產品賺錢，只有少數人懂得通過創新賺錢、通過很難掌握的科學、數學、生物和工程技術來賺錢。

而此次經濟危機只會助長這個黑洞發展的深度，這也是為何經濟刺激方案既要資本雄厚又要精于運作，既要投向金融市場又要投資教育領域的原因。我們不僅要創造更多的藍領崗位、培養藍領人才，同時還要創造能夠運用網絡優勢的工作和培養具備電腦操作和網絡搜索能力的人才。

如果投資1萬億美元的經濟刺激方案換來的只是更好的高速公路和高架橋，而不是新一代的Google搜索引擎，蘋果電腦或者英特爾芯片和微軟操作系統，子孫后代不會感謝我們為他們創造了更多的就業機會，只會感謝我們給他們鋪好了通往失業辦公室的路。

新當選總統奧巴馬已經認識到了這一點，但國會是否知曉卻不得而知。奧巴馬1月8日說：“沒錯，我們將盡快實施經過完備規劃、值得且非常必要的基礎設施建設計劃，給人們提供工作，讓他們去修復破損的的公路、橋梁和學校。同時我們也會實現美國經濟轉型以適應全球經濟發展的需要。”這意味著我們需要建設更多的網絡和寬帶等信息高速公路，同時“這也意味著我們要在科學研究和那些能帶來重大醫療技術突破及產業創新等領域增加投資。”

***加大教育投入 重返校園

像智慧網絡和寬帶等清潔技術領域的發展需要很長的時間。我們能在提振經濟的同時讓國民的知識水平也崛起嗎？也許我們可以給每個人發1500美元讓他們消費從中國進口的廉價純平電視機，或者我們可以多創造些環保領域的綠領工作，比如讓一些人成為組裝太陽能板的技工，我們還可以讓一些仍有學術資質的人拿著5000美元的薪酬重返校園。當今的學校是各個選區里最大的雇主，而他們往往都是縮編運作。

我的妻子在馬里蘭州蒙哥馬利郡的公立學校教書，當地越來越多的老師無法負擔在學校附近買房子，只能從遙遠的郊區風塵仆仆的奔波。我想在經濟刺激方案中，我們至少可行的一個明智之舉就是削減所有公立學校教師的聯邦所得稅，這樣更多有天資的人就會選擇這一行業教書育人。同時我還建議將所有優秀的數學和科學學科的教師加薪一倍，為所有在美國大學數學和科學專業畢業的外國留學生提供學位和綠卡，而不是資助了他們的留學費用后又把他們送回國，另一方面也要為那些在未來4年內有意繼續攻讀學位的學生提供全獎。

肯尼迪帶美國人登上月球，讓奧巴馬帶我們重返校園。

但這一計劃的實現需要時間。激勵心智而不是簡單加薪的刺激方案沒有捷徑可走，發明了Segway電動代步車和假肢的美國大發明家迪安·卡門說：“授人以魚不若授人以漁，你可以為銀行注資紓困，但你無法為一代人注資。你可以大批印鈔票，但你無法大批印刷知識，因為（學習知識）要花12年的時間。”

顯然，讓美國人重返校園需要投入。但造橋也要投入，橋只是橋，一旦建好了，刺激作用就沒有了，但一名學生的潛力是無限的，也許他對科學不感興趣，但因良師的啟發或實驗室的熏陶成了科學工作者，或者下一個得到資助的科學家就會成為第二個喬布斯（蘋果公司創始人）或比爾·蓋茨（微軟公司創始人），他們為世界提供了很多好的工作崗位。也許橋梁可以在經濟衰退的時候暫時起到紓困的作用，但只有更多蓋茨和喬布斯可以帶我們走向繁榮昌盛。

（環球在線：霍默靜）