美國(guó)汽車(chē)業(yè)“三巨頭”通用、克萊斯勒和福特的首席執(zhí)行官（由右至左）出席國(guó)會(huì)聽(tīng)證會(huì)。
（英國(guó)媒體圖片）

中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：由于投資者對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)情況感到擔(dān)憂，紐約三大股市11月19日暴跌5%以上，道瓊斯指數(shù)擊穿8000點(diǎn)，創(chuàng)5年來(lái)新低。其中，遭遇行業(yè)危機(jī)的美國(guó)汽車(chē)巨頭們的股票遭遇拋售，說(shuō)明投資者對(duì)其能否從布什政府要到“救命錢(qián)”普遍持懷疑態(tài)度。在寒冬中掙扎求生的汽車(chē)銷(xiāo)售商甚至打出了“一美元買(mǎi)汽車(chē)”的促銷(xiāo)口號(hào)。

***250億救援案參議院受阻

19日，美國(guó)參議院銀行、住房和城市事務(wù)委員會(huì)舉行的調(diào)查美國(guó)汽車(chē)業(yè)狀況的聽(tīng)證會(huì)進(jìn)入第二天，參議院的民主黨議員們積極推動(dòng)從7000億美元救援計(jì)劃框架下劃撥250億美元緊急貸款用于援助美國(guó)汽車(chē)制造業(yè)，該法案將允許汽車(chē)公司和零部件供應(yīng)商以優(yōu)惠利率獲得至少10年的“過(guò)渡性貸款”。但布什政府和國(guó)會(huì)共和黨人則對(duì)此持反對(duì)意見(jiàn)。

專程從底特律趕來(lái)的汽車(chē)業(yè)“三巨頭”通用、福特和克萊斯勒的首席執(zhí)行官則繼續(xù)向議員們“哭訴”汽車(chē)業(yè)現(xiàn)狀，希望游說(shuō)救援案通過(guò)。通用汽車(chē)首席執(zhí)行官里克?瓦格納在作證時(shí)說(shuō)，現(xiàn)在的問(wèn)題不僅僅關(guān)乎汽車(chē)行業(yè)，“這關(guān)系到拯救美國(guó)經(jīng)濟(jì)，使之避免陷入災(zāi)難性崩潰”。按參議院銀行、住房和城市事務(wù)委員會(huì)主席、民主黨參議員克里斯托弗?多德的說(shuō)法，這些公司“畢恭畢敬地”出現(xiàn)在國(guó)會(huì)一個(gè)委員會(huì)面前，彰顯出它們所面臨困難的嚴(yán)重程度和其政治實(shí)力的下降。

然而，是否向在美國(guó)制造業(yè)中長(zhǎng)期處于核心位置的底特律汽車(chē)巨頭施以援手看來(lái)還是個(gè)未知數(shù)。美國(guó)政府主張盡快向汽車(chē)業(yè)撥付國(guó)會(huì)9月通過(guò)的250億美元研發(fā)貸款，反對(duì)從金融救援資金中額外劃撥250億。一名眾議院民主黨領(lǐng)袖助理透露，參議院兩黨在最后時(shí)刻達(dá)成妥協(xié)的機(jī)會(huì)“很渺茫”。

這種悲觀態(tài)度令投資者大量拋售汽車(chē)股。通用汽車(chē)19日收盤(pán)下跌9.7%，收于1.26美元，而一年前其股票還曾價(jià)值29.95美元；福特當(dāng)天跌幅更高達(dá)25%，收于1.26美元，與一年前的8.79美元相比也是大幅縮水。另一家汽車(chē)巨頭克萊斯勒為非上市公司。