中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，經(jīng)過(guò)22個(gè)小時(shí)的對(duì)峙，劫持蘇丹客機(jī)的劫機(jī)分子終于在8月27日釋放全部乘客和機(jī)組成員，并向當(dāng)局投降。

***兩名劫機(jī)者投降

蘇丹陽(yáng)光航空公司官員哈桑表示，利比亞的庫(kù)夫拉機(jī)場(chǎng)的官員通知他，兩名劫機(jī)者已經(jīng)投降。他說(shuō)，目前只有兩名劫機(jī)者，其他的劫機(jī)者也許已經(jīng)混在獲釋的87名乘客當(dāng)中逃之夭夭。利比亞民航局官員宣布，飛機(jī)上的乘客，除兩名埃及警察、兩名埃塞俄比亞和一名烏干達(dá)人之外全是蘇丹人。

在整個(gè)劫機(jī)事件中，劫機(jī)者的數(shù)量和身份一直不明。他們?cè)诶葋啓C(jī)場(chǎng)降落后，經(jīng)過(guò)談判，先是釋放了全部乘客和兩名女機(jī)組人員，扣留了另外6名機(jī)組人員，要求將飛機(jī)加滿油以便飛往巴黎，到那里尋求避難。

蘇丹駐庫(kù)夫拉領(lǐng)事奧斯曼說(shuō)，在談判人員與劫機(jī)者周旋之際，大約500名安全人員和警察發(fā)動(dòng)襲擊。蘇丹外長(zhǎng)稱，這起劫機(jī)事件是“恐怖行徑”，要求引渡劫機(jī)者。

***事件回放

這架被劫持的蘇丹客機(jī)屬于陽(yáng)光航空公司，是從蘇丹南達(dá)爾富爾首府尼亞拉飛往首都喀土穆的，機(jī)型為波音737-200。客機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日下午5時(shí)30分起飛后不久遭到劫持。蘇丹機(jī)場(chǎng)方面表示，客機(jī)起飛前照例經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的安檢，并未發(fā)現(xiàn)有任何恐怖分子或者犯罪活動(dòng)的跡象，目前還不清楚劫機(jī)者使用何種武器進(jìn)行劫機(jī)。

有報(bào)道稱，劫機(jī)者先是提出飛往開羅，但是埃及方面拒絕了飛機(jī)降落的請(qǐng)求，于是飛機(jī)改變線路開往利比亞，利比亞方面在接到飛行員報(bào)告稱已沒有足夠的油后同意飛機(jī)降落在利比亞的庫(kù)夫拉機(jī)場(chǎng)。

庫(kù)夫拉機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)人哈立德·薩西亞此前透露，飛機(jī)降落后飛行員與機(jī)場(chǎng)方面取得聯(lián)系，稱劫機(jī)者提出的要求是將飛機(jī)加滿油以便飛往巴黎，另外還要求利比亞方面提供航行地圖。

利比亞媒體報(bào)道稱，飛行員起初告訴機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)人機(jī)上有10名劫機(jī)者，但后來(lái)他又改口說(shuō)，劫機(jī)者可能不止10人。

劫機(jī)者的身份目前仍無(wú)法確定。據(jù)飛行員描述，劫機(jī)者自稱是“蘇丹解放運(yùn)動(dòng)”（SLM）一個(gè)分支的成員，但該組織的一名領(lǐng)導(dǎo)人則對(duì)此予以否認(rèn)，并對(duì)劫機(jī)行為提出強(qiáng)烈譴責(zé)。

2003年2月，達(dá)爾富爾地區(qū)黑人居民相繼組成 “蘇丹解放運(yùn)動(dòng)”和“正義與平等運(yùn)動(dòng)”兩支主要的武裝力量，以政府未能保護(hù)土著黑人的權(quán)益為由，要求實(shí)行地區(qū)自治，與政府分享權(quán)力與資源，并不斷攻城掠地，展開反政府武裝活動(dòng)。盡管蘇丹政府曾試圖化解矛盾，但未能如愿。迄今，達(dá)爾富爾地區(qū)沖突已造成20多萬(wàn)人死亡、上百萬(wàn)人流離失所。（李卉 歐葉）