建設(shè)孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊 助力中國(guó)南亞合作

中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京5月31日訊（記者慕永鵬）日前，中國(guó)政府同印方共同提出建設(shè)孟中印緬（孟加拉國(guó)、中國(guó)、印度、緬甸）經(jīng)濟(jì)走廊的倡議。此舉契合了地區(qū)國(guó)家的共同心聲，也為中國(guó)與南亞各國(guó)開展務(wù)實(shí)合作、推進(jìn)南亞區(qū)域次區(qū)域合作注入了新的動(dòng)力。

中、印、緬、孟山水相連，友好往來源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。四國(guó)幅員遼闊、人口眾多，總面積達(dá)1340萬平方公里，人口近28億，占世界總?cè)丝?0%。四國(guó)物產(chǎn)豐富，資源能源富集，經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng)，合作潛力巨大。四國(guó)鄰近地區(qū)是連接亞洲各次區(qū)域的重要樞紐，入有中、印、緬廣袤腹地，出有加爾各答、吉大港、 仰光等著名港口，有連接南亞和東南亞的明顯區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

中、印是亞洲經(jīng)濟(jì)的火車頭，緬、孟資源、發(fā)展?jié)摿捎^。近年來，四國(guó)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好（生產(chǎn)總值達(dá)10萬億美元），經(jīng)濟(jì)聯(lián)系日益增強(qiáng)，相互貿(mào)易投資不斷增加，務(wù)實(shí)合作基礎(chǔ)日益深厚，陸路、航空、港口與信息通訊聯(lián)系更加便利，人員交流日趨緊密，為地區(qū)合作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

進(jìn)入新世紀(jì)以來，世界區(qū)域合作發(fā)展迅速。亞太經(jīng)合組織、歐洲聯(lián)盟、東南亞區(qū)域合作聯(lián)盟、北美自由貿(mào)易區(qū)、南方共同市場(chǎng)等機(jī)制在地區(qū)合作中扮演了重要角色。相比較而言，由于歷史現(xiàn)實(shí)等原因，南亞區(qū)域次區(qū)域合作進(jìn)程緩慢。作為南亞地區(qū)唯一區(qū)域合作機(jī)制，南亞區(qū)域合作聯(lián)盟（簡(jiǎn)稱“南盟”）在推進(jìn)地區(qū)一體化方面作用有待增強(qiáng)。孟中印緬地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作論壇、孟印緬斯泰經(jīng)濟(jì)合作組織等次區(qū)域合作也需有關(guān)各方積極加以推進(jìn)。

中國(guó)始終高度重視同南亞各國(guó)友好合作，積極通過雙多邊渠道參與區(qū)域次區(qū)域合作進(jìn)程。1998年中方率先提出孟中印緬地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作構(gòu)想。1999年孟中印緬地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作論壇在中國(guó)昆明成立。今年2月，孟中印緬地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作論壇第十一次會(huì)議在孟加拉國(guó)首都達(dá)卡召開，加爾各答-昆明汽車集結(jié)賽結(jié)合此次會(huì)期成功舉辦，開啟了論壇首個(gè)務(wù)實(shí)合作項(xiàng)目。中國(guó)還積極參與南盟框架下各領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作，并于2006年被正式接納為南盟觀察員國(guó)。中國(guó)為推進(jìn)南亞區(qū)域次區(qū)域合作發(fā)揮了積極作用。

當(dāng)前，中、印、緬、孟都處在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，各國(guó)普遍希望通過開展區(qū)域次區(qū)域合作，挖掘自身潛力，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展。面對(duì)國(guó)際金融危機(jī)沖擊和新一輪全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，各國(guó)有必要、也必須順應(yīng)時(shí)代要求，把握歷史機(jī)遇，加強(qiáng)政策、財(cái)政等方面協(xié)調(diào)，妥善處理領(lǐng)土、貿(mào)易、難民等問題，擴(kuò)大相鄰地區(qū)開放，改善基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)貿(mào)易便利，共同推進(jìn)孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，為實(shí)現(xiàn)本國(guó)、地區(qū)和亞洲人民福祉做出積極貢獻(xiàn)。