【調查】
小路口
“闖紅”更嚴重
當天上午，交警部門在友愛衡陽路口嚴查行人闖紅燈，1小時內僅有2名市民闖紅燈被罰款。這是否說明途經該路口的市民遵紀守法？記者觀察，該路口闖紅燈現象較少的原因有兩個：一是在嚴查行人闖紅燈的1小時內，這個大路口東南西北方向均有2名交警指揮交通，再加上協警、文明勸導員協助，很多途經行人不敢亂來；二是，當時正值上班早高峰，車流量很大，行人闖紅燈風險大。
當日中午，記者來到東葛古城路口，南往北的綠燈還沒亮起，兩名男子便迫不及待地從斑馬線橫過馬路，緊隨其后的是數名還在張望的男女。 而后，記者來到了新民東葛路口看到，東往西方向的信號燈顯示為紅燈，但一名男子視而不見，在車流中尋找空隙過馬路，不少車輛見狀不得不減速通行為其讓道，當時的情形非常危險。
在民生共和路口，記者看到，由于該路口不大，行人闖起紅燈來更是肆無忌憚，很多行人過馬路時，根本就不看信號燈，也不管是否車輛途經，就直接過馬路，全然沒有等紅綠燈的意識。
之后，記者在新民七星路口、民主園湖路口這些相對較小的路口看到了類似現象。采訪中，一些路口的協管員告訴記者，他們在執勤過程中，總會遇到一些闖紅燈、不服從管理的行人，他們也很無奈。另外，相對大的路口闖紅燈現象要比相對小的路口少，因為“闖紅”大路口的風險成本要大得多。
【看法】
多數市民
支持開罰
昨日，就交警對行人闖紅燈開罰一事，記者隨機采訪了數名南寧市民。市民林小姐說，最近她在網上看到很多地方都在對行人闖紅燈進行處罰，想不到南寧也在開展這個行動，她認為這是一件好事，“因為無規矩不成方圓”。
“就是因為行人闖紅燈沒有處罰，所以才有那么多行人闖紅燈，由此造成很多不良影響，我認為應該重罰。”經常開小車上班的李女士說，現在闖紅燈現象普遍存在，是因為大家都以為法不責眾，“另外，很多人都存在僥幸心理，沒有意識到闖紅燈對自身和別人的安全都會造成影響。所以應該處罰，最好是重罰”。
市民何先生卻認為，闖紅燈也得看路口信號燈設置好不好、路口大小及時間段。現在南寧到處施工，出行非常不方便，有些信號燈設置不合理，在沒有機動車通過的情況下，行人闖紅燈不應該處罰。
據記者統計，在所采訪的10名市民中，有7名市民贊成對行人闖紅燈開罰，僅有1人表示視情況不予以處罰，還有2人贊成教育放行，不主張開罰。
