本報記者 張煒利
2012年12月15日，嘉興境內的S12申嘉湖高速公路發(fā)生一起三車事故，一輛安徽牌照的本田思域轎車，與一輛上海牌照貨車發(fā)生刮擦，隨后兩車又與一輛河南牌照的小型越野車刮擦。交警認定，思域車主負事故全責。思域車主隨后就近將車輛送到附近的嘉興北岸汽車服務有限公司修理。
該車修復以后，今年2月，蔡先生在開車過程中，氣囊突然掉了下來。嚇了一大跳，他將車開到安徽蕪湖的本田4S店檢查。“4S店告訴我，氣囊、安全帶、水箱、冷凝器都有可能是假的！”這下蔡先生慌了，四處投訴碰壁后，他找到本報汽車路路通：“這車還怎么敢開？”
專家：氣囊是假的
記者聯(lián)系了本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司知識產權部易先生。該公司在北京，易先生沒有看到蔡先生這輛車。根據(jù)蔡先生提供的照片，易先生非常肯定地告訴記者：其他的零部件僅憑照片無法判斷真?zhèn)危掌械倪@個安全氣囊，絕對是假冒偽劣產品！
為什么僅憑照片，就能一眼判斷氣囊是假的？易先生告訴記者：“本田公司特別關注假冒偽劣汽車零配件問題，尤其安全氣囊，萬一發(fā)生事故，這是救命的。去年我們就開展多次專項行動，收集線索，抑制這種囂張的制假售假行為。”易先生說，去年他們聯(lián)合各地工商部門，在全國查處了200多個假冒零配件的案件，包括杭州市場。其中，三分之二涉及安全氣囊。“至于哪里看出來是假的，涉及到技術秘密我不方便告訴你，但我很肯定，這個照片上的氣囊絕對是假的。我們完全支持車主的維權行為，這是拿生命在開玩笑！”易先生說。
汽修廠：他想敲詐我們
幾經周折，記者聯(lián)系到嘉興北岸汽車服務有限公司。一位自稱車間管理的黃先生說，這輛車發(fā)生事故時的司機是車主本人，但并不是四處投訴的蔡先生。“據(jù)我們了解，原來的車主發(fā)生事故以后覺得不吉利要換車，把車子賣給了姓蔡的。姓蔡的貪便宜買了事故車以后，又有點后悔，3·15又到了，他就到處投訴，想到我們廠和保險公司這里詐點錢。我們的配件是從太平洋保險公司指定供貨商那里進貨的，如果真的有問題，我們會去退貨，保險公司也會負責的。”
黃先生還認為，這車從修好開走，到蔡先生2月20日左右找到汽修廠，這中間過了一兩個月，“修好的時候好好開走的，現(xiàn)在說是假的，這個事情怎么說得清？他說是假的，讓他去鑒定，該我們承擔的責任我們會承擔的。”
投訴人：我敲詐個氣囊來干什么
那么，蔡先生真如汽修廠所說，是買了事故車以后想敲詐嗎？他跟車主又是什么關系？“車主是我的朋友，他買了新車，就把這個車給我開了。車子也沒過戶，現(xiàn)在還在原來車主的名下。”
那為什么不是車主本人來維權呢？蔡先生說，他的朋友工作較忙，又不懂車，這車現(xiàn)在又是蔡先生在使用，他對汽車也更了解一點。“我是在安徽蕪湖一家生產汽車傳感器的合資公司工作，我可以肯定，維修清單上列明更換的三元催化劑、氧傳感器就沒換。但這些都是小問題，我最害怕的是安全氣囊，我要求他們換氣囊。說我敲詐，我有正當工作，敲詐個氣囊來干什么？”蔡先生很生氣。
保險公司：我們沒有指定修理廠
汽修廠和嘉興市消協(xié)都提到，裝到這輛本田思域上的配件，是由該車承保的太平洋保險公司“指定供貨商”處進的貨，并有進貨單據(jù)。那么，保險公司對此有何說法？上周五，記者將情況反映給太平洋保險公司客服熱線95500。當天，太平洋保險就有工作人員跟記者聯(lián)系，說事情比較復雜，需調查后給予答復。
昨天，太平洋保險公司工作人員回復本報：“我司在該車輛定損過程中，車輛配件的報價都是正廠件詢價，報價是參考杭州浙江汽配城華星汽配商行的價格報的，并非指定修理廠到該汽配行拿貨。修理廠采購的配件直接影響到客戶維修車輛的質量，如還有疑問，可以詢問修理廠與客戶簽訂的維修協(xié)議的內容。”也就是說，保險公司否定了指定嘉興北岸到華星汽配商行拿貨，但對華星汽配商行是否其指定供貨商，記者兩次詢問均未得到回復。
這起糾紛中，雖然車主沒將車拉到4S店維修，但保險公司定損、理賠，都是按正廠件來的。汽修廠以車主沒有當場提出疑議為由不承認，可試想，一個普通消費者，修好車以后有能力、有機會將每個換上去的零部件考察一番是否正品嗎？本報將繼續(xù)關注。
