“我做夢都不會想到有這樣的好事！”日前，海南省樂東黎族自治縣鶯歌海鎮(zhèn)漁民吳海波對記者如是說。他說的“好事”是指當天海南威隆船舶工程有限公司與樂東鶯歌海鎮(zhèn)三家漁業(yè)合作社簽署《鋼質(zhì)捕撈船建造合同》一事。
根據(jù)合同，海南威隆船舶為三家漁業(yè)合作社(樂東營1海洋捕撈專業(yè)合作社、樂東營2海洋捕撈專業(yè)合作社、樂東營3海洋捕撈專業(yè)合作社)各建造10艘共30艘鋼質(zhì)船，每艘500噸位，造價1000萬元左右；合同簽訂后，鶯歌海鎮(zhèn)三家漁業(yè)合作社預(yù)付捕撈船造價的30%作為預(yù)付款，此筆款項為國家補貼。其余的70%由海南威隆船舶墊資建造，一直把捕撈船建造完成，此次墊資預(yù)計為2億元；以捕撈船為抵押物，以海南威隆船舶為擔保方，海南威隆船舶幫助三家漁業(yè)合作社向銀行申請貸款。貸款到位后，付清海南威隆船舶墊付款。漁民以經(jīng)營的部分收入、國家政策的油補、樂東縣政府對漁民的貸款貼息等，還銀行貸款；工程工期自材料進船廠開工之日起有效工作日150天內(nèi)完成。
“我想大船想了很久，因為投入的資金太大，又沒有抵押物和擔保，銀行貸款很難，一直實現(xiàn)不了。”已有15年出海捕撈經(jīng)歷的吳海波說，許多漁民都是因為這個原因，長年開著又舊又小的木船出海，不能遠洋捕撈。“但現(xiàn)在我們前期不用花一分錢，便能開上大船出遠洋捕撈，這是個大好事，我們沒想到，也不敢想。”
“公司+銀行+漁民，最后實現(xiàn)各方共贏，這種模式在全國還是首創(chuàng)。”海南省工業(yè)與信息化廳中小企業(yè)處處長陳雄濤對記者說，“如此大規(guī)模的墊資造船，一般企業(yè)做不了，不敢做，這是真正為漁民辦好事辦實事。”
據(jù)陳雄濤介紹，為了大力發(fā)展海洋漁業(yè)，建立海洋強省，國家今年給海南省安排了一批鋼質(zhì)漁船建造任務(wù)，今年最先落實了樂東縣30艘造船任務(wù)。
“敢冒風險是基于幾點考慮。”海南威隆船舶的母公司臨高思遠實業(yè)有限公司董事長鄭立鋼對記者說，一是看好國家和省里對開發(fā)海洋、發(fā)展藍色經(jīng)濟的戰(zhàn)略和決心；二是海南威隆船舶是海南唯一的國家一級漁業(yè)船舶建造企業(yè)，有海南唯一建造60米以上漁船的能力和經(jīng)驗。
