據深圳地鐵新聞發言人介紹，目前深圳地鐵所有網絡系統都不支持透支。“從地鐵開始建造起，我們軟件程序就是這么設計的，而且目前無法升級”。
針對市民“深圳地鐵為什么拿了30元，卻為兩毛錢浪費乘客時間”的質疑，深圳地鐵的一位新聞發言人回答：“押金無法抵消票款，必須充值才可出閘”。“目前深圳現有的5條地鐵系統都不支持透支，包括1條港鐵運營線也是這樣設定的”，這位新聞發言人告訴記者。
據深圳通公司相關負責人介紹，深圳通分為租用卡、銷售卡和紀念卡三個版本，其中租用版深圳通在乘坐公交時可以透支一次，最大透支金額為5元。
“能否透支是運營公司自己系統設定的問題”。深圳巴士集團一位工作人員向記者介紹：“假設你第一次乘坐公交，余額不足需要透支，下次乘公交前就必須充值或者交現金了，只能透支一次，我們的系統就是這么設定的。”
據知情市民透露，香港地鐵透支十幾元錢都是可以通行的，“北京地鐵也可以透支，只要你卡里有錢，即使是幾分錢，都可以坐成一趟的”。針對市民“深圳地鐵的做法不合情理”這一質疑，地鐵新聞發言人解釋深圳地鐵“不支持透支”是為了提醒市民及時進行深圳通充值，以免造成出行不便。“地鐵乘客每次出閘刷卡時都可以看到余額，余額不足會提醒乘客馬上充值；此外，乘客也可以從地鐵站內的查詢機上看到卡上余額的情況。”
（見習記者 張涵玥）
