車(chē)市進(jìn)入收官階段 促銷(xiāo)唱響年末歲尾

今年的車(chē)市在微增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)中，進(jìn)入到最后的收官階段。在這決定業(yè)績(jī)的最關(guān)鍵的最后兩個(gè)月里，車(chē)企和經(jīng)銷(xiāo)商都將面臨著沖量或是保利的抉擇。不管車(chē)企手中還握有什么好牌，亦或是經(jīng)銷(xiāo)商還將推出何種銷(xiāo)售政策，都將在最后的沖刺時(shí)刻全盤(pán)推出。　

■車(chē)市進(jìn)入優(yōu)惠促銷(xiāo)密集期

歐朗現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元、polo優(yōu)惠也直逼萬(wàn)元、悅動(dòng)優(yōu)惠現(xiàn)金1.3萬(wàn)元、晶銳一款車(chē)型最高優(yōu)惠1.39萬(wàn)元、奔騰B50優(yōu)惠1萬(wàn)元、雷諾緯度有現(xiàn)車(chē)供應(yīng)，顏色齊全，購(gòu)車(chē)贈(zèng)送新車(chē)全險(xiǎn)及購(gòu)置稅，貸款購(gòu)車(chē)可享受三年零利息金融政策、起亞智跑最高優(yōu)惠1.98萬(wàn)元、天籟優(yōu)惠3.5萬(wàn)元，再送3000元裝具禮包、雅閣最高優(yōu)惠4萬(wàn)元……

放眼望去，無(wú)論從A0級(jí)車(chē)、A級(jí)車(chē)到B級(jí)車(chē)，從自主品牌車(chē)系到合資品牌車(chē)系，還是從轎車(chē)到SUV車(chē)，11月的省會(huì)車(chē)市已經(jīng)是滿城盡帶“優(yōu)惠價(jià)”。

今年的車(chē)市在微增長(zhǎng)下一路前行，市場(chǎng)不景氣，廠商們自然開(kāi)始采取各種促銷(xiāo)手段刺激消費(fèi)者。事實(shí)上，在年初就有B級(jí)車(chē)爆出數(shù)萬(wàn)元優(yōu)惠，迫使同級(jí)車(chē)也開(kāi)始現(xiàn)金促銷(xiāo)，隨之而來(lái)的是A級(jí)車(chē)紛紛跟進(jìn)優(yōu)惠。整個(gè)車(chē)市再無(wú)前兩年的強(qiáng)勢(shì)，就連豪華車(chē)也一改加價(jià)排隊(duì)現(xiàn)象，加入到價(jià)格促銷(xiāo)的隊(duì)伍中。

臨近年末歲尾，汽車(chē)廠家的銷(xiāo)售已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)沖刺階段，大幅降價(jià)促銷(xiāo)、現(xiàn)金優(yōu)惠等，成為眾商家屢試不爽的促銷(xiāo)手段。優(yōu)惠促銷(xiāo)刺激著不少消費(fèi)者出手買(mǎi)車(chē)，必然給車(chē)市帶來(lái)一定程度的提振作用。

■歐美韓系等車(chē)系銷(xiāo)售較樂(lè)觀

“前三季度，我們目標(biāo)任務(wù)已經(jīng)完成八成左右。”記者走訪省會(huì)多家經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)現(xiàn)，大部分主流歐美韓合資品牌經(jīng)銷(xiāo)商今年表現(xiàn)都不錯(cuò)，雖然利潤(rùn)不能與往年同日可語(yǔ)，但1-10月份完成銷(xiāo)售目標(biāo)普遍超過(guò)80%，合資品牌經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)任務(wù)完成情況都比較自信。另外，部分表現(xiàn)強(qiáng)勁的品牌到10月份就已經(jīng)完成了全年目標(biāo)。

雪佛蘭天和申和瑞通4S店總經(jīng)理王志軍告訴記者，到目前為止，集團(tuán)下達(dá)的全年銷(xiāo)售任務(wù)，他們已經(jīng)超額完成，預(yù)計(jì)跟去年相比增幅10%沒(méi)問(wèn)題。“11月、12月是年底車(chē)市的旺季，在這兩個(gè)關(guān)鍵月份沖量是必需的，通過(guò)沖量來(lái)拿到廠家的返點(diǎn)。今年從8月份開(kāi)始，廠家便限定了優(yōu)惠價(jià)格，但不是限制最低優(yōu)惠價(jià)，而是不能低于廠家公布的優(yōu)惠價(jià)格，像邁銳寶廠家優(yōu)惠多達(dá) 2萬(wàn)元，經(jīng)銷(xiāo)商不能降低優(yōu)惠幅度，廠家將商家的利潤(rùn)直接讓利于客戶(hù)，所以恐怕沒(méi)有比現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)雪佛蘭品牌車(chē)型更優(yōu)惠的時(shí)侯了。”王志軍還表示，受現(xiàn)車(chē)資源緊張的影響，科帕奇、邁銳寶、愛(ài)唯歐等車(chē)型均供不應(yīng)求，車(chē)型供應(yīng)緊張，但目前還可接受訂單，預(yù)計(jì)到12月中旬后，受北方氣候原因影響，供車(chē)會(huì)更加困難。

“我們今年截至目前的銷(xiāo)量完成廠家任務(wù)的80%，完成全年任務(wù)是板上釘釘了，10月份銷(xiāo)量環(huán)比上月有所提升，熱銷(xiāo)車(chē)型如朗動(dòng)、悅動(dòng)比較緊俏，部分車(chē)型需要預(yù)定。新車(chē)?yán)蕜?dòng)在經(jīng)過(guò)最初上市的兩個(gè)月的不溫不火狀態(tài)后，10月份銷(xiāo)量提升迅速，這也與日系車(chē)下滑，同級(jí)別車(chē)主更多選擇了韓系車(chē)不無(wú)關(guān)系。”天和集團(tuán)北京現(xiàn)代天徽志遠(yuǎn)4S店總經(jīng)理韓春龍告訴記者，這個(gè)月是天和集團(tuán)成立14周年的日子，集團(tuán)將從20日左右開(kāi)展各種促銷(xiāo)活動(dòng)，北京現(xiàn)代天徽志遠(yuǎn)4S店將配合集團(tuán)慶，展開(kāi)包括團(tuán)購(gòu)、店頭促銷(xiāo)等活動(dòng)，為年底銷(xiāo)量交出合格的答卷。

盡管車(chē)市剛進(jìn)入11月，但“缺車(chē)、貨源不足”這些字眼早已在眾多汽車(chē)品牌經(jīng)銷(xiāo)商口中出現(xiàn)。在貨源緊缺的同時(shí)，接下來(lái)優(yōu)惠回縮，也是順理成章的事了。

■自主品牌打響銷(xiāo)量保衛(wèi)戰(zhàn)

在部分合資品牌回調(diào)優(yōu)惠的同時(shí)，自主品牌優(yōu)惠依舊較大。省會(huì)自主品牌專(zhuān)賣(mài)店里，各種營(yíng)銷(xiāo)措施層出不窮，通過(guò)店頭活動(dòng)、團(tuán)購(gòu)會(huì)、萬(wàn)元秒殺活動(dòng)、試駕活動(dòng)等方式來(lái)吸引客戶(hù)，同時(shí)增加更多客戶(hù)的關(guān)注度。“目前我們的銷(xiāo)量為830臺(tái)，已經(jīng)超額完成全年任務(wù)。從9月份開(kāi)始，每月銷(xiāo)售都在150臺(tái)左右，目前訂單還有140多臺(tái)，預(yù)計(jì)到11月底將達(dá)到900臺(tái)，全年突破千臺(tái)大關(guān)不成問(wèn)題。江淮和悅?cè)陮?shí)現(xiàn)同比去年增長(zhǎng)260%。”位于新華路車(chē)管所對(duì)面的江淮轎車(chē)4S店總經(jīng)理張金強(qiáng)告訴記者，在11、12月份沖量依然是首要任務(wù)，爭(zhēng)取在全國(guó)的江淮轎車(chē)4S店銷(xiāo)量的排名中有所作為。至于車(chē)價(jià)的優(yōu)惠力度不會(huì)變化，記者了解到江淮和悅的利潤(rùn)空間已經(jīng)非常有限了，所以要更進(jìn)一步加大優(yōu)惠，幾乎不可能了。“到目前為止，店里的銷(xiāo)量近900臺(tái)，全年任務(wù)基本上完成了80%，接下來(lái)兩個(gè)月肯定要沖量。在收官階段，店里會(huì)結(jié)合廠家的優(yōu)惠促銷(xiāo)政策，對(duì)車(chē)型進(jìn)行現(xiàn)金優(yōu)惠、贈(zèng)送裝飾等促銷(xiāo)活動(dòng)，這是一年中優(yōu)惠幅度最大的一次促銷(xiāo)活動(dòng)了。”一汽奔騰河北盛美4S店市場(chǎng)部經(jīng)理張娟直言，這兩年奔騰在省會(huì)的產(chǎn)品溢價(jià)呈上升趨勢(shì)，在品牌的認(rèn)知度方面得到消費(fèi)者的認(rèn)可。在今年車(chē)市整體疲軟的情況下，銷(xiāo)量受到影響，在今年最后的兩個(gè)月中廠家推出奔騰全系車(chē)優(yōu)惠促銷(xiāo)，奔騰B70、奔騰B50、歐朗分別優(yōu)惠10000元，奔騰B90優(yōu)惠幅度也達(dá)到8000元，此外，商家還再贈(zèng)送裝飾大禮包等。另外，河北盛美還將在本月24日舉辦大型團(tuán)購(gòu)活動(dòng)，希望通過(guò)這史無(wú)前例的優(yōu)惠進(jìn)一步帶動(dòng)奔騰汽車(chē)的銷(xiāo)量。

第四季度作為自主品牌經(jīng)銷(xiāo)商沖量最后的“沖刺”階段，大多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商表示，還是會(huì)咬緊牙關(guān)，先保量以保證拿到年度返點(diǎn)，從而挽回利潤(rùn)。