公安部交通管理局近日印發(fā)《加強機動車駕駛?cè)斯芾碇笇?dǎo)意見》，要求于4月起至年底集中加強駕駛?cè)丝荚嚢l(fā)證、上路行駛、教育管理等方面的工作。

　　對此，記者采訪了公安部交通管理局副局長李江平。

　　場內(nèi)考試增加雨雪天項目

　　李江平說，在交通法規(guī)考試科目上，對原來的一些題型做一些調(diào)整，改變過去簡單的背法規(guī)模式，設(shè)立案例、情景式題目，讓大家在動態(tài)過程中作出判斷。場內(nèi)駕駛考試過程中，增加了一些模擬駕駛的考核項目，包括模擬的高速公路、連續(xù)急轉(zhuǎn)彎、雨雪天、濕滑路等。

　　在路考中，實際道路考試要設(shè)置不少于3條考試路線，隨機抽選路線進(jìn)行考試增加了山區(qū)、隧道、陡坡等復(fù)雜道路考試項目。

　　另外，從4月1日起，對大中型客貨車駕駛?cè)伺嘤?xùn)要采用計時管理系統(tǒng)，其他類型培訓(xùn)從10月1日起全部實現(xiàn)計時培訓(xùn)管理。學(xué)員上車需刷卡并掃描指紋，每次練車時間都記錄在案。

　　另外，5月1日起，筆試題庫將增加10%的地方內(nèi)容，且隨時更新。屆時，“鄭州今年交通事故最多的地段是？”這樣的題目可能會出現(xiàn)。

　　司機違法比較多要倒查車管所和駕校

　　李江平還透露，新規(guī)要求對交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄的交通違法行為，要求當(dāng)事人到大中隊接受處理，按規(guī)定予以記分。在處理時，對大中型客貨車違法行為人還要進(jìn)行不少于半小時的交通安全宣傳教育。

　　凡是發(fā)生交通死亡事故的，要對駕駛?cè)丝荚嚒l(fā)證、審驗、路面管理環(huán)節(jié)進(jìn)行責(zé)任倒查，3年內(nèi)駕齡的駕駛?cè)税l(fā)生負(fù)主要以上責(zé)任交通死亡事故，還要倒查駕校培訓(xùn)質(zhì)量責(zé)任。另一方面，要對考試員、教練、駕校進(jìn)行考核，定期看考試、培訓(xùn)出的駕駛?cè)说倪`法率、事故率，包括考試的合格率。駕校考試合格率很低，將減少駕校的培訓(xùn)名額；駕駛?cè)私煌ㄟ`法多、交通事故多的，要倒查車管所、駕校的責(zé)任。