明年確定技術(shù)路徑，“十二五”期間研制出發(fā)動機驗證機

本報訊 （記者 劉穎）承擔我國大型客機“中國心”研制任務的中航商用飛機發(fā)動機有限責任公司（簡稱“中航工業(yè)商發(fā)”）昨天在珠海航展現(xiàn)場宣布，國產(chǎn)大型客機發(fā)動機總體方案定義工作正在加緊推進，有望在明年確定基本技術(shù)路徑，并在“十二五”期間研制出一臺完整的發(fā)動機驗證機。

記者在航展發(fā)動機展區(qū)現(xiàn)場看到，由商發(fā)研發(fā)中心技術(shù)人員參照目前總體設計進度所制作的三維演示動畫吸引了諸多參觀者的目光，在三維演示中，發(fā)動機九大單元體嚴絲合縫地耦合起來，構(gòu)成一個完整的產(chǎn)品。

中航工業(yè)商發(fā)副總經(jīng)理李繼保說，商發(fā)今年啟動開展的總體方案設計有望于今年年底完成初步方案設計，經(jīng)過數(shù)輪的修改、迭代和完善，于明年基本確定技術(shù)路徑，隨后將與國內(nèi)外供應商開展聯(lián)合定義，并陸續(xù)啟動發(fā)動機各大部件的研制工作。

據(jù)了解，商發(fā)于今年5月正式啟動項目總體方案定義和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)工作，組建了一支集納國內(nèi)航空發(fā)動機人才資源、代表我國航空發(fā)動機領(lǐng)域最高水平的“國家隊”。這一團隊的構(gòu)成人員包括商發(fā)研發(fā)人員、中航工業(yè)系統(tǒng)內(nèi)發(fā)動機有關(guān)廠所的資深工程師及專家、高校及研究機構(gòu)的專家學者等，目前正分為10多個專業(yè)組，緊鑼密鼓地開展方案設計、論證和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，預計今年年內(nèi)完成第一輪設計方案。李繼保告訴記者，根據(jù)研制時間表，商發(fā)計劃在“十二五”期間裝配出一臺完整的、各項指標達到下一代世界主流水平的發(fā)動機驗證機產(chǎn)品。

目前，全球民機發(fā)動機市場基本被美歐三大巨頭壟斷，而我國除在軍品研制上有一定基礎之外，在技術(shù)難度更大的民用產(chǎn)品方面，至今還沒有探索出一個從研發(fā)到生產(chǎn)的完整路徑。按照國家大型客機重大專項戰(zhàn)略決策，我國第一次立項研制商用航空發(fā)動機，嘗試向大飛機“心臟”難點攻堅。