中國汽車技術研究中心2日發(fā)布的最新數據顯示，7月份國產汽車產銷繼續(xù)環(huán)比下降，同比實現兩位數增長。
中汽中心主任趙航介紹說，7月份國產汽車產量完成123.80萬輛，環(huán)比下降4.34%，同比增長12.88%；銷量(零售)完成105.62萬輛，環(huán)比下降6.70%，同比增長17.18%。1月份至7月份，汽車累計產銷量分別為971.03萬輛和824.14萬輛，同比分別增長39.42%和28.58%。
7月份，國產汽車庫存周期逐月增長勢頭依然延續(xù)，由6月份的55天增加到58天。其中乘用車庫存周期由57天增加到60天，商用車庫存周期由49天增加到50天。
7月份，乘用車生產94.91萬輛，環(huán)比下降2.89%，同比增長12.82%；銷售82.23萬輛，環(huán)比下降3.44%，同比增長15.43%，銷量同比增幅較6月份增加4.54個百分點。1月份至7月份乘用車累計產銷量分別為729.74萬輛和629.64萬輛，同比分別增長40.35%和24.47%。
7月份，商用車生產28.89萬輛，環(huán)比下降8.80%，同比增長13.09%；銷售23.39萬輛，環(huán)比下降16.58%，同比增長23.77%。1月份至7月份，商用車累計產銷量分別為241.29萬輛和194.50萬輛，同比分別增長36.67%和43.97%。
中汽中心分析認為，7月份是傳統淡季，由于多款新車上市、經銷商促銷力度加大，節(jié)能汽車補貼政策初顯等多項利好政策，乘用車市場7月份表現良好。而商用車市場季節(jié)性變化規(guī)律十分明顯，四類細分車型均出現了不同程度的回落。8月份，由于高溫以及設備檢修等因素影響，汽車產量或將繼續(xù)走低。由于8月份是歷年汽車銷售淡季以及經銷商庫存壓力較大，預計8月份汽車市場將會走弱。
