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          北京CPI今年預計增3.5% 居民收入計劃增加7%
          [ 2008-01-21 12:23 ]

          關鍵詞:環境保護

          重點治理“白色污染”

          ●報告原文摘登:繼續抓好五大秩序專項整治,完成重點地區的環境綜合整治工作。

          解讀人:北京市“08環境建設辦公室”

          今年環境整治中,治理“白色污染”也成為新亮點。此次白色污染整治范圍覆蓋五環路內所有地區。市市政管委在逐步實現垃圾封閉化管理過程中,研究利于回收利用的垃圾處理體系;市園林局應整治全市五環路以內綠地中的白色污染,尤其是樹掛塑料袋等;市質檢局對本市一次性餐具和塑料袋生產企業加強監管工作;市環保局要研究一次性餐飲具和塑料袋回收體系;市工商局負責加強農副產品市場、服裝市場、小商品市場、圖書音像市場的超薄塑料袋監管和執法。市城管執法局重點對車站、機場、景區和賓館飯店禁止使用一次性發泡飯盒加強執法。

          萬元GDP能耗降低

          ●報告原文摘登:今年本市要實現萬元地區生產總值能耗、水耗分別下降5%和4%,化學需氧量和二氧化硫排放分別下降4%和10%。

          解讀人:市發改委主任張工

          今年本市將進一步狠抓節能降耗減排,繼續加快產業優化升級,以發展生產性服務業為重點,嚴格制造業產業準入,搬遷、調整、退出不符合首都功能和資源要求的產業,實現首鋼壓產目標和化工二廠、有機化工廠搬遷調整。同時,還將實施32家政府機構和部分賓館、醫院的節能診斷和改造,研究制定垃圾收費政策等措施。

          “好天”要增加到256天以上

          ●報告原文摘登:市區空氣質量二級以上天數力爭達到70%。

          解讀人:市環保局副局長杜少中

          去年,北京共收獲了246個空氣質量二級和好于二級的“好天”,比245個“好天”任務僅僅多出一天。今年的達標天要達到70%,也就是說“好天”要增加到256天以上。一下子長3個百分點,無疑將是一個嚴峻的挑戰。

          北京的空氣質量已經持續9年改善。1998年以來的頭幾年是每年增加五個百分點左右,后來變成了每年增長一兩個百分點,這說明“好改的都提前改完了,現在剩下的是打攻堅戰了”。

          聯合夜查排污“墨斗魚”

          ●報告原文摘登:實施第十四階段控制大氣污染措施,執行最嚴格的污染物排放標準,加大夜間機動車污染專項整治力度。

          解讀人:市環保局副局長杜少中

          從去年底開始的“夜間機動車污染整治專項”今年將延續。這是因為本市夜間空氣污染程度比白天高出15%到30%,大貨車、渣土運輸車等夜間排污的“墨斗魚”成了污染空氣的元兇。

          市環保局、市交管局、市城管執法局將組成聯合檢查組,對全市范圍內夜間行駛的渣土車、大貨車展開聯合執法行動,查處夜間貨車尾氣超標和道路遺撒。這次檢查將每天進行,從晚8點持續到第二天凌晨兩點,在部分施工工地集中地區、運輸車輛流量較大路段、外地進京車輛經常通過的主要道路進行抽檢。

          加油站5月底前改造完畢

          ●報告原文摘登:加強施工揚塵管理,取消城鄉結合部地區的原煤散燒,完成油氣回收治理改造、城區平房區5萬戶“煤改電”任務。

          解讀人:市環保局副局長杜少中

          今年5月底之前全市1442座加油站將全部完成油氣回收改造工作,同時,距離居民樓50米以內的加油站還要在此基礎上,加裝油氣后處理裝置,處理油氣排放。

          加油站油氣回收改造就像是給加油站戴上口罩,讓加油站揮發的有機物能全部回收,減少揮發到大氣中的油氣,既“環保”了,又節約了,同時還安全了。

          目前全市已經完成了255座加油站、63臺油罐車和7座儲油庫的治理改造。5月底前,全市所有的加油站、油罐車和油庫都將完成油氣回收治理任務。

          過去兩年,東城區和西城區有3萬戶平房居民完成了取暖“煤改電”,今年這一措施將加大力度,東城區、西城區、崇文區和宣武區四個城區的5萬戶平房居民將加入“煤改電”的行列。改造完成后,城區取暖季將減少大量的煙塵、二氧化硫等污染物。

          關鍵詞:交通

          完成10個換乘站改造

          ●報告原文摘登:加大公共財政的投入力度,在加快軌道交通建設的同時,推進地面公交提級改造。重點建設交通樞紐和綜合駐車設施,改善換乘條件,提高運輸效率。

          解讀人:市交通委副主任劉小明

          大力發展公共交通是北京市交通發展的一項優先戰略。去年,通過實行新的票制票價,軌道交通的網絡化建設,優化地面公交線網和建設配套停車場、制定并實行鼓勵換乘的相關政策,選擇公共交通出行的比例由年初的30.2%上升到34.5%僅僅花了10個月時間,首次超過小汽車的出行比例。

          目前北京市同時有10條地鐵線在建設中,到2015年,全市將達到19條地鐵線,公共交通出行比例將提高到45%以上。

          在推進地面公交提級改造上,本市今年將加快安立路、朝陽路、阜石路大容量快速公交建設,今年7月底前將完成安立路21公里BRT(大容量快速公交)建設,并開始研究廣渠路、阜石路快速公交方案和南中軸路快速公交系統南延至亦莊方案。

          東直門、西直門樞紐將在奧運會前投入使用,今年將完成一畝園樞紐、西站南廣場樞紐的建設,要完成崇文門、白石橋等10處公交換乘場站的改造,四惠、宋家莊、北苑、望京西、蘋果園等綜合客運樞紐將加快建設進程。

          區縣運營公交線實行折扣

          ●報告原文摘登:將公交低票價政策逐步向郊區農村延伸。

          解讀人:市交通委副主任李建國

          在本月15日所有9字頭公交車實行刷卡打4折(學生2折)優惠票價后,還將在各區縣內運營線路逐步實現同折扣優惠,這個目標有望在今年5月實現。同時,今年農村將建設10個客運場站、500個候車亭,開通境內客運線路25條,預計到11月,將實現全市行政村“村村通公交”。

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