支持央企引入境外戰(zhàn)略投資者企業(yè)經(jīng)營行為按市場化操作

中國日報(bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：國務(wù)院國資委1月4日首次就東方航空(600115)引入新加坡航空公司和淡馬錫作為戰(zhàn)略投資者一事表明了態(tài)度。

兩點(diǎn)聲明

作為中航集團(tuán)和東航集團(tuán)“婆婆”的國資委聲明非常簡短，只有兩句話：“第一，我們支持中央企業(yè)引入境外戰(zhàn)略投資者；第二，企業(yè)經(jīng)營行為由企業(yè)按市場化原則自主操作。”國資委新聞處的工作人員對本報(bào)記者表示，兩句話的表態(tài)是國資委一貫以來的態(tài)度。

對于國資委滴水不漏的聲明，各方依然給出了不同的解讀。一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國資委此次表態(tài)有利于中航方面。

該人士稱，國資委第一句話表態(tài)，并沒有特指東航，只是表明了國資委對于央企引進(jìn)外資的態(tài)度。潛臺詞是國資委之前批準(zhǔn)東航引進(jìn)境外戰(zhàn)略投資者是沒有問題的。2007年8月30日，國資委曾就東航引援一事作出過批復(fù)，提出“原則同意東航股份引入戰(zhàn)略投資者定向增發(fā)H股的方案。”“請公司認(rèn)真落實(shí)國務(wù)院批示精神，按照有關(guān)法律法規(guī)的要求，精心組織，積極推進(jìn)各項(xiàng)工作，確保東航股份引入戰(zhàn)略投資者定向增發(fā)H股成功。”上述批示，也一直被東航作為國資委支持東航戰(zhàn)略引援新航的“尚方寶劍”，在路演過程中多次強(qiáng)調(diào)。但該人士認(rèn)為，國資委的聲明是指央企，沒有特指東航，非常值得注意。

該人士認(rèn)為第二句話“企業(yè)經(jīng)營行為由企業(yè)按市場化原則自主操作”表明，國資委將不會出面干預(yù)“東新合作”及東航的股東大會投票，甚至包括股東大會之后的事宜。而日前有外電報(bào)道稱“中國政府正對東航其他股東施加壓力，以批準(zhǔn)新航入股東航的交易成功”，也被證明是子虛烏有的。一切將留待1月8日讓市場來給出最后的答案。

記者在得悉國資委聲明之后數(shù)次撥打東航董秘羅祝平的手機(jī)，但一直處于關(guān)機(jī)狀態(tài)。有接近東航的人士向記者表示，國資委的聲明仍然可以視作是對東航引入境外戰(zhàn)略投資者的支持。

新方案之爭

在國資委聲明之前，中航與東航已就中航有限表態(tài)將提出新方案展開了輿論對攻戰(zhàn)。

東航H股第一大股東中航有限在最新的聲明中稱：“仍期待改進(jìn)東新方案，不接受未經(jīng)改進(jìn)的方案；如果1月8日的東航股東會未能通過東新方案，我們將提出新的方案。”

業(yè)內(nèi)人士分析稱，此聲明是一個(gè)明確的拉票信號，給中小股東一個(gè)新方案的預(yù)期。但也有人士分析認(rèn)為，中航方面之所以不在股東大會之前拋出這個(gè)方案，可能最終方案也未完全敲定，要視股東大會進(jìn)展情況再適時(shí)推出。

針對中航有限要提新方案的聲明，東航集團(tuán)立即予以回應(yīng)。在發(fā)給本報(bào)記者的聲明中幾乎不留一點(diǎn)余地地表示：“東航除‘東新合作’方案外，不會考慮其他任何方案。”

但記者在采訪中得知，上述表態(tài)引起了很多中小股東的不滿，“如果有更好的方案為什么不考慮，東航集團(tuán)的表態(tài)根本沒有考慮到中小股東的利益。”

東航集團(tuán)聲明中的表態(tài)也使記者想到，在東航北京路演過程中，東航董事長李豐華曾堅(jiān)定地表示：“即使股東大會方案被否，我們會一直提這個(gè)方案，直到方案被通過為止。”（來源：中國證券報(bào) 編輯：肖亭）