美國普渡大學機械工程系教授向大家展示熱電轉化系統(tǒng)
隨著全球汽車產量的不斷提高，汽車尾氣對環(huán)境的污染日趨嚴重，各國研究人員一直在尋找治理汽車尾氣的方法。而美國研究人員正在開發(fā)一種發(fā)電機，它可以使汽車“吃掉”自己排放的尾氣。
據(jù)美國《大眾科學》雜志近日報道，美國普渡大學的研究人員正與通用汽車聯(lián)合開發(fā)一種利用溫差產生電流的熱能發(fā)電機，這種發(fā)電機可將汽車尾氣中的熱量轉化成電能，從而達到“吃掉”汽車尾氣的目的，并節(jié)省燃料。
從今年1月份開始，這個研發(fā)團隊一直設法在汽車三元觸媒轉換器后安裝一個由金屬芯片構成的初始模型，該模型可以從溫度高達700攝氏度的廢氣中收集熱量。領導這項研究的普渡大學機械工程系教授徐先帆（音譯）解釋說，因為熱能轉化為電能的過程中會出現(xiàn)巨大的溫差，而且只有使這種溫差持續(xù)才能產生電流，所以這種金屬必須能夠經受住巨大的溫差——一面要接觸高溫氣體被加熱，而另一面則必須保持低溫。
研發(fā)團隊目前最大的挑戰(zhàn)之一是尋找一種導熱很差的金屬，這樣汽車尾氣中的熱量就不會從一面?zhèn)鞯搅硪幻媪恕Ｍㄓ闷嚨难芯空邆兡壳罢跍y試一種名為“方鈷礦”的金屬，它是含有鈷、砷化物、鎳和鐵的混合物，如再加進含鈰的稀土[鉬系]元素合金，還可使這種方鈷礦的導熱性再次降低。
熱電轉化技術不僅可以為車輛提供電力，還可對家庭和發(fā)電場的廢熱進行回收利用，以及用于新型太陽能電池。美國國家科學基金和能源部已向該項目提供了總額達140萬美元的資金支持。
（來源：中國日報網 譯言 張品秋 編輯：信蓮）
