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          “發(fā)現(xiàn)”號(hào)爭(zhēng)議中確定重返太空日期

          [ 2006-06-19 10:57 ]

           

          “發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)(資料圖片)

          環(huán)球在線(xiàn)消息:當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月17日,美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)宣布,“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)將在今年7月1日發(fā)射升空,這將是“發(fā)現(xiàn)”號(hào)近一年來(lái)的首次飛行,也將是自“哥倫比亞”號(hào)事故后第二次重返太空。

          ***安全隱憂(yōu)引起激烈爭(zhēng)論

          綜合美國(guó)媒體報(bào)道,經(jīng)過(guò)兩天的閉門(mén)會(huì)議和磋商,美航空航天局的高層管理人員和工程技術(shù)人員最終做出了上述決定。

          這一過(guò)程中,與會(huì)的高層人士圍繞“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)再次重返太空的時(shí)間進(jìn)行了激烈爭(zhēng)論。負(fù)責(zé)安全保證和工程技術(shù)的專(zhuān)家認(rèn)為,應(yīng)該對(duì)航天飛機(jī)外掛燃料箱進(jìn)行進(jìn)一步的設(shè)計(jì)和修改,否則航天飛機(jī)不能重返太空。

          外掛燃料箱表面的絕熱泡沫層問(wèn)題早就引起了專(zhuān)家的重視,這次也是與會(huì)者爭(zhēng)論的焦點(diǎn),因?yàn)橥鈷烊剂舷涞呐菽瓕釉诤教祜w機(jī)起飛時(shí)可能存在脫落的風(fēng)險(xiǎn),航空航天局技術(shù)人員曾建議就此重新進(jìn)行修改設(shè)計(jì)。

          2003年2月,“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)在空中意外解體墜毀,7名宇航員全部遇難,事后的調(diào)查發(fā)現(xiàn):泡沫材料脫落就是罪魁禍?zhǔn)住4撕螅绹?guó)航空航天局為此大幅修改了燃料箱設(shè)計(jì)。可是,2005年夏天,“發(fā)現(xiàn)”號(hào)第一次重返太空時(shí),同樣的問(wèn)題再次出現(xiàn),這增加了人們的擔(dān)憂(yōu),也導(dǎo)致航天飛機(jī)一度被“叫停”,航空航天局也對(duì)燃料箱設(shè)計(jì)再做修改。

          盡管存在這些爭(zhēng)議,但與會(huì)的管理人士還是認(rèn)為,目前的設(shè)計(jì)帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)不足以迫使航空航天局推遲發(fā)射“發(fā)現(xiàn)”號(hào)。他們指出,有關(guān)燃料箱表面支架泡沫層的設(shè)計(jì)修改目前正在進(jìn)行中。

          當(dāng)?shù)貢r(shí)間2006年6月17日,美國(guó)航空航天局局長(zhǎng)格里芬在新聞發(fā)布會(huì)上微笑。“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)已經(jīng)定于7月1日發(fā)射升空。(路透社圖片)

          美聯(lián)社的報(bào)道說(shuō),事實(shí)上,航空航天局的局長(zhǎng)格里芬最終“敲定”了此次重返太空之行的日期。他表示,如果再次出現(xiàn)類(lèi)似當(dāng)年“挑戰(zhàn)者”號(hào)和“哥倫比亞”號(hào)的悲劇,航天飛機(jī)的飛行將被徹底取消。

          格里芬強(qiáng)調(diào)說(shuō),這次發(fā)射不會(huì)對(duì)“發(fā)現(xiàn)”號(hào)的7位宇航員造成任何危險(xiǎn),因?yàn)橛詈絾T已經(jīng)掌握了針對(duì)航天飛機(jī)的新的檢查、維修方法和技術(shù),如果出現(xiàn)意外,宇航員還可以留在國(guó)際空間站內(nèi)等待救援。

          而且,格里芬說(shuō),美國(guó)還承擔(dān)著建設(shè)國(guó)際空間站的任務(wù),如果航天飛機(jī)推遲發(fā)射,會(huì)給今后3到4年的有關(guān)任務(wù)增加更多壓力。

          如果7月1日按時(shí)發(fā)射的話(huà),“發(fā)現(xiàn)”號(hào)將開(kāi)始自“哥倫比亞”號(hào)事故后第二次太空飛行。2005年,在無(wú)數(shù)人的關(guān)注和祈禱中,“發(fā)現(xiàn)”號(hào)進(jìn)行了第一次重返太空之旅,順利升空后大小毛病不斷。盡管它最終安全返回,但“發(fā)現(xiàn)”號(hào)可能存在的安全隱患還是讓人們心存擔(dān)憂(yōu)。

          ***機(jī)組人員已完成最后演練

          在最終確定此次“發(fā)現(xiàn)”號(hào)的發(fā)射日期之前,“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)7名機(jī)組人員已經(jīng)在佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心進(jìn)行了發(fā)射前的最后演練。

          演練從6月14日持續(xù)到16日,內(nèi)容包括航天飛機(jī)發(fā)射前最后的步驟之一發(fā)射倒計(jì)時(shí)等內(nèi)容,機(jī)組人員還穿上橙色宇航服,進(jìn)入艙內(nèi)進(jìn)行實(shí)地測(cè)試。

          此次重返太空,“發(fā)現(xiàn)”號(hào)整個(gè)行程歷時(shí)13天,機(jī)組人員將重點(diǎn)對(duì)航天飛機(jī)的技術(shù)改進(jìn)和安全性進(jìn)行測(cè)試,并執(zhí)行國(guó)際空間站的建設(shè)任務(wù)。“發(fā)現(xiàn)”號(hào)將給國(guó)際太空站送去新的生活物資和設(shè)備,并將國(guó)際太空站的新成員——?dú)W洲航空航天局宇航員德國(guó)人托馬斯?賴(lài)特爾送到空間站。

          在太空期間,兩名宇航員將進(jìn)行兩次太空行走,如果時(shí)間允許,他們可能還會(huì)進(jìn)行第三次太空行走,對(duì)航天飛機(jī)的有關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試。

          這次太空之行,“發(fā)現(xiàn)”號(hào)機(jī)組指令長(zhǎng)是史蒂夫?林賽,這將是他的第四次太空飛行。此前他表示,目前飛行準(zhǔn)備工作“一切正常”,大家對(duì)7月的飛行非常樂(lè)觀。 (張春燕)

          來(lái)源:中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)站特稿

           

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