環(huán)球在線消息：
·缺氧導(dǎo)致雄魚過剩 “討老婆”成魚類難題
在人類的世界，“重男輕女”往往造成大批光棍找不到老婆，而如今魚類也面臨這樣的難題。科學(xué)家研究發(fā)現(xiàn)，水中氧含量降低造成了雄魚和雌魚繁殖失衡，而這將威脅到魚類的生存和延續(xù)。
據(jù)美聯(lián)社3月29日?qǐng)?bào)道，科學(xué)家以斑馬魚為研究對(duì)象，當(dāng)水中的氧量過低，新生雄魚數(shù)量就會(huì)達(dá)到雌魚的3倍，而新生雌魚體內(nèi)的雄激素是正常水平的2倍。此前的研究也發(fā)現(xiàn)，這種情況同樣發(fā)生在其它魚類身上。
這一研究結(jié)果解釋了死水區(qū)內(nèi)魚類“陽盛陰衰”的狀況。目前，世界已經(jīng)有150個(gè)低氧死水區(qū)，覆蓋面積達(dá)10萬平方英里（約合27萬平方公里），大部分都是因?yàn)閮A倒化肥和農(nóng)業(yè)廢料等人為原因造成的。墨西哥灣的死水區(qū)已經(jīng)有美國新澤西州那么大，而且還在繼續(xù)擴(kuò)張。缺氧造成這些水域內(nèi)的魚類大量死亡，即便是幸存下來的魚類，也可能由于大量雄魚找不到雌魚“配對(duì)”而導(dǎo)致種族的萎縮直至消亡。
· 肥胖病人日增 美國引入“加肥”救護(hù)車
美國人的肥胖問題正越來越嚴(yán)重，最麻煩的是，一旦他們身體不適，需要緊急救治，如何把他們送到醫(yī)院就會(huì)成為一道大難題，甚至讓救護(hù)人員的工作變得很“危險(xiǎn)”。為此，內(nèi)華達(dá)州的一家急救公司特意引進(jìn)了一輛“加肥”的救護(hù)車，其服務(wù)對(duì)象鎖定在體重超過500磅（約合227公斤）的病人。
據(jù)美聯(lián)社3月29日?qǐng)?bào)道，據(jù)美國緊急醫(yī)療救護(hù)公司的行動(dòng)經(jīng)理羅伊·卡羅爾表示，在過去半年里，他們接到了超過75起肥胖病人的救護(hù)呼叫，其中不少體重超過了500磅�！懊绹吮纫郧爸亓恕@不僅是救護(hù)設(shè)備不合適的問題，他們還有可能摔在地上。”而且，越來越多的救護(hù)員因?yàn)樘А爸亓考?jí)”病人導(dǎo)致背部受傷，并因此提出工傷賠償�？_爾認(rèn)為，這對(duì)病人、救護(hù)員和緊急醫(yī)護(hù)技師來說都是困難而不安全的。
該公司剛引進(jìn)的大號(hào)救護(hù)車價(jià)值25萬美元，雖然從外觀上看沒什么特別，但車廂是加寬加長的，里面的有輪擔(dān)架也是特大號(hào)的，同時(shí)還配備了絞盤和坡道，以方便病人進(jìn)出救護(hù)車。這樣一來，救護(hù)員面臨的“危險(xiǎn)”就小多了。
就在本月14日，一名體重超過300公斤的德國胖漢在自家浴室轟然倒地，由于其身軀過于龐大，35名消防隊(duì)員動(dòng)用了起重機(jī)、花了3個(gè)小時(shí)才把他救出來。
·飛機(jī)也會(huì)轉(zhuǎn)向？英糊涂駕駛員錯(cuò)降軍事機(jī)場(chǎng)
司機(jī)開車轉(zhuǎn)向的情況不少見，但駕駛員開飛機(jī)找錯(cuò)機(jī)場(chǎng)卻很稀罕。據(jù)法新社報(bào)道，3月29日，愛爾蘭瑞安航空公司的一名飛行員稀里糊涂地將自己駕駛的民航班機(jī)錯(cuò)降在了英國的一個(gè)軍事機(jī)場(chǎng)上，目前這位飛行員正在接受調(diào)查。
這次編號(hào)為FR9884的航班從英國的利物浦起飛，目的地本來是北愛爾蘭的德里機(jī)場(chǎng)。據(jù)說，飛機(jī)在越過愛爾蘭海后不久，德里機(jī)場(chǎng)的空中交通管制人員就看到了它，并允許飛行員目視進(jìn)場(chǎng)。但不知道是飛行員眼神不好，還是沒反應(yīng)過來，他居然把飛機(jī)開到了5英里（約合8公里）以外的貝利凱利空軍基地上一個(gè)專為商用飛機(jī)準(zhǔn)備的跑道。
飛機(jī)降落后，飛行員宣布說：“女士們先生們，我們降錯(cuò)了機(jī)場(chǎng)，請(qǐng)大家有點(diǎn)耐心�！痹诟忝靼浊闆r后，機(jī)上39名乘客和6名機(jī)組人員只能轉(zhuǎn)乘大巴進(jìn)城。飛行員隨即受到軍方的盤查，而且他駕駛的那架“空客A320”也被暫停使用。民航管理局的調(diào)查人正在機(jī)上進(jìn)行檢查，以便了解是否因?yàn)樵O(shè)備的誤導(dǎo)造成了這次航行錯(cuò)誤。
瑞安是歐洲最為著名的低價(jià)航空公司，乘客往往因?yàn)榭粗仄鋬r(jià)格優(yōu)勢(shì)而容忍了航班經(jīng)常晚點(diǎn)等“小毛病”。據(jù)航空公司發(fā)言人說，在瑞安20多年的航行史上及瑞安開通飛往德里航線的7年多時(shí)間內(nèi)，降錯(cuò)機(jī)場(chǎng)這樣的事故還是第一次發(fā)生。航空公司承諾將對(duì)此展開徹底調(diào)查。（麥麥/環(huán)球周末工作室）