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          杭州地鐵2號線西北段2017年建成 東南段明年底通車

          2012-09-06 10:36:14 來源:今日早報
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          保俶路站、學(xué)院路站、中河路站

          地鐵2號線西北段三站點近期開建

          西北段計劃2017年底建成,東南段明年底通車

          杭州地鐵2號線西北段2017年建成 東南段明年底通車

          杭州地鐵1號線今年10月就要試運營,而從城西直達蕭山的地鐵2號線也沒閑著。昨天,浙江招投標網(wǎng)上掛出一份招標公告,杭州地鐵2號線一期工程的兩個標段將進行招標。

          其中包括保俶路站+學(xué)院路站+保俶路站~學(xué)院路站區(qū)間和中河路站+中河路~鳳起路站區(qū)間+西橋拆復(fù)建工程。這意味著杭州地鐵2號線西北段又將開建三個站,施工期間的交通組織方案也正在擬定中。

          地鐵2號線西北段

          三個站點近期開建

          招標公告顯示,保俶路站、學(xué)院路站、中河路站三大站點將開建。盡管公告上都是專業(yè)術(shù)語,但可以看出未來這三個站點的大致模樣。

          保俶路站車站共有兩層,車站沿文二路東西向布置,車站共設(shè)三個出入口及兩組風(fēng)亭。

          學(xué)院路站位于文二路和學(xué)院路交叉口,沿文二路東西向布置,為與遠期實施的10號線進行換乘的換乘站。學(xué)院路站為地下兩層雙柱三跨箱型框架結(jié)構(gòu)、換乘節(jié)點處為地下三層框架結(jié)構(gòu)。車站共設(shè)四個出入口(其中1號出入口為預(yù)留)、一個緊急疏散口及兩組風(fēng)亭。

          中河路站位于中河路與鳳起路路口。路口東北向是杭州高級中學(xué)及絲綢街;東南向是環(huán)北小商品市場;西南向是中國銀行;西北向是三華園小區(qū)。該站呈東西走向,東接建國路站,西接鳳起路站。車站設(shè)置4個地面出入口,2組風(fēng)亭。

          2號線西北段2017年底建成

          東南段預(yù)計明年底通車

          地鐵2號線西北段工程為錢江路站(不含)至豐潭路站部分,線路走向為錢江新城—慶春東路—環(huán)城東路—鳳起路—環(huán)城西路—莫干山路—文二路—文二西路,線路長度約12.5公里,設(shè)車站11座,主變電所1座(武林門主變電所),計劃于2017年底建成。

          招標公告顯示,中河路站+中河路~鳳起路站區(qū)間+西橋拆復(fù)建工程,計劃工期為1369天,從2012年11月1日開工,2016年7月31日結(jié)束。

          與其他標段不一樣,由于地鐵2號線沿鳳起路穿中河而過,因此這一標段包含了西橋拆復(fù)建工程。

          西橋位于鳳起路與中河路路口,分為正橋和斜橋兩部分,地鐵2號線西北段下穿其中的正橋部分。西橋?qū)儆诮煌ㄒ溃煌髁勘容^大,實施拆復(fù)建工程,會不會對鳳起路的交通有影響?

          記者從招標工作人員處了解到,西橋拆復(fù)建工程采取分期圍擋的方式進行施工,先拆除兩副橋,然后攔起一側(cè)施工,另一側(cè)通行,完成后再進行轉(zhuǎn)換,盡量減少對鳳起路交通的影響。

          另外,相關(guān)部門將研究擬定一套合理交通組織方案,配合地鐵2號線西北段施工。

          地鐵2號線東南段(朝陽村站至錢江路站)于2008年9月28日率先開工建設(shè),線路長度約18公里,預(yù)計2013年底建成。

          7月27日,隨著地鐵2號線人民路站最后一塊底板澆筑完成,2號線蕭山段12座地下車站實現(xiàn)全部封底,為實現(xiàn)2號線東南段2013年底通車提供了有力保障。預(yù)計到明年二三月份,東南段將基本實現(xiàn)“洞通”。

          杭州市軌道交通

          試運營驗收辦法出爐

          ■新聞鏈接

          昨天,《杭州市城市軌道交通試運營驗收管理辦法》(以下簡稱《辦法》)正式出爐,對杭州地鐵1號線的驗收工作,提出了標準和要求。

          《辦法》中指出,試運營驗收項目包括人防、消防、衛(wèi)生防疫、工程檔案、工程質(zhì)量、防雷裝置、特種設(shè)備、試運營基本條件評審等內(nèi)容,共有9項專項驗收,分別由人防、消防、衛(wèi)生、檔案、建設(shè)、氣象、環(huán)保、安全生產(chǎn)監(jiān)管、質(zhì)監(jiān)、交通運輸?shù)戎鞴懿块T負責(zé)牽頭組織實施。

          《辦法》對杭州市軌道交通試運營基本條件也提出了細致的標準。如土建方面,要求車站建成站廳、站臺、風(fēng)井及至少2個不同方向的出入口等設(shè)施,并驗收合格。車站內(nèi)應(yīng)具有無障礙設(shè)施、運營服務(wù)標志、公告欄等設(shè)施,并符合設(shè)計要求等。

          8月7日,地鐵1號線人防工程已驗收通過;九堡站、客運中心站等首批7個站點的消防設(shè)施也在9月底前結(jié)束首輪驗收;工程檔案專項預(yù)驗收也已通過。

          在9項專項驗收全部通過后,交通運輸主管部門將直接或委托第三方專業(yè)機構(gòu)對所有驗收文件及土建、機電設(shè)備和運營準備等各項試運營基本條件進行評審,滿足試運營條件的,出具同意投入試運營的意見并報市政府批準。(今日早報吳佳妮 黃昕)

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