很多人都看過美國電影《阿甘正傳》，電影以一輛黃色的校車來作開頭和結(jié)尾，似乎象征著一個(gè)孩子的人生起點(diǎn)和終點(diǎn)。事實(shí)上，我們從很多熱門歐美劇里，都能看到這樣的“校車文化”，歐美很多國家的孩子上下學(xué)，主要就是靠校車承擔(dān)的，方便、安全、規(guī)范，這正是讓我們年輕父母很羨慕的一點(diǎn)。因?yàn)榻铀秃⒆由舷聦W(xué)，對都市里奔波的上班族來說，實(shí)在是件煩心事。

數(shù)據(jù)顯示，杭州主城區(qū)有初中和小學(xué)生、幼兒園兒童近30萬人，一接一送，每天早晚高峰就產(chǎn)生了大量的交通流。有沒有可能像國外那樣，用校車接送學(xué)生？本報(bào)去年底對杭州學(xué)軍小學(xué)、求是浙大附小、翠苑一小、文新小學(xué)、大關(guān)小學(xué)等杭城近10所小學(xué)的500余位學(xué)生和家長進(jìn)行過調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，36%的家長每天送孩子上學(xué)的時(shí)間在半小時(shí)至一小時(shí)。

事實(shí)上，自從去年7月，我國出臺(tái)了首部專門規(guī)范小學(xué)生校車安全的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)——《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》后，政府開始更加關(guān)注孩子上下學(xué)接送問題，一些城市已經(jīng)在行動(dòng)了。如離杭州僅半小時(shí)車程的湖州德清縣，今年5月花2000萬元引進(jìn)了“卡車頭”的美式校車，響動(dòng)很大；而天津、青島等很多城市也都推出了學(xué)生專線。

接送孩子上下學(xué)，并非小事。據(jù)《中國教育報(bào)》報(bào)道，我國每年有超過1.8萬名14歲以下兒童死于道路交通事故，是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍。美國的當(dāng)代史上曾經(jīng)有這樣一句話——“當(dāng)美國的校車在全國跑起來之后，美國孩子在上學(xué)路上和放學(xué)路上的安全問題，就一舉徹底解決了。”

最近，杭州有個(gè)消息也讓家長很振奮：聽說杭城秋季新學(xué)期有望開通學(xué)生巴士，專門接送學(xué)生上下學(xué)，近期杭州教育部門正在各城區(qū)調(diào)研，準(zhǔn)備選幾所學(xué)校進(jìn)行試點(diǎn)。

如果政府來幫家長解決孩子上下學(xué)接送問題，這無疑是一個(gè)好的開始。

來源：浙江在線 編輯：張少虎