作為全世界數(shù)一數(shù)二的工業(yè)大國和出口大國，日本遭遇的這場大地震，對世界經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)的沖擊可見一斑。作為外貿(mào)大省，日本地震對我省各產(chǎn)業(yè)和外經(jīng)貿(mào)的沖擊也是不可避免的。如今，相關(guān)企業(yè)已采取積極措施應(yīng)對，力求將損失降到最低。

最擔心：

海上外貿(mào)船市場后遺癥

寧波太平鳥集團副總裁、太平鳥進出口公司總經(jīng)理王定英告訴記者，得到日本地震消息時，她正接待客戶。她當即讓業(yè)務(wù)員聯(lián)系客戶，可很多電話已經(jīng)打不通了。

太平鳥年出口將近1億美元，其中日本市場大概每年六七百萬美元，占比8%左右。市場一直很穩(wěn)定。地震那天，剛好有兩批貨出去，至今音信全無。“現(xiàn)在還不清楚損失怎樣，好在我們都做了保險。”王定英說。

“在海上的集裝箱大船倒沒關(guān)系，最擔心的是海嘯沖擊碼頭，貨船靠不了岸或直接被吞沒。”昨晚，中海船日本線的銷售潘先生談?wù)撟疃嗟木褪侨毡镜卣稹?/p>

“上周五剛發(fā)過一批貨，從寧波到關(guān)東，應(yīng)該在這個周一到港。”潘先生有點擔心，因為關(guān)東港是受災(zāi)比較嚴重的港口。昨天，他一直給客戶打電話發(fā)郵件，看看貨有沒丟失。

此外，很多外貿(mào)公司擔心地震引發(fā)的市場“后遺癥”。浙江新大集團每年出口值有5億美元，其中日本市場占了近1/3，以服裝和床上用品為主。“好在最近是出貨淡季，影響不大，但接下來心理還沒底。”該集團負責人姜益民告訴記者。

部分航線

面臨運費漲價

昨天傍晚記者從嘉興海關(guān)了解到，一批運往日本關(guān)西的貨船已經(jīng)安全到港，而運往關(guān)東的貨船還沒有在預(yù)定港口靠岸。“現(xiàn)在反饋來的消息，關(guān)西幾個港口很繁忙，貨物有不同程度的滯留。”嘉興海關(guān)相關(guān)人士表示。

除了擔心貨物安全，后期航運費是否會水漲船高也是很多貨代公司和外貿(mào)公司所擔心的。“不排除部分航線因為風(fēng)險因素漲價的可能。”寧波另一家大型船務(wù)公司銷售經(jīng)理表達了自己的擔心。據(jù)了解，每年3月底是日本很多公司的財務(wù)結(jié)算月，日本航線協(xié)會在此之前出臺相關(guān)緊急附加費也在情理之中。

外貿(mào)肯定會遭遇沖擊

不過影響有限

杭州海關(guān)相關(guān)人士告訴記者，就目前而言，浙江對日本的進口大于出口。“相關(guān)出口企業(yè)都會受到不同程度的影響。”不過，從目前的跡象看，受沖擊情況正在恢復(fù)穩(wěn)定。

省商務(wù)廳相關(guān)人士分析，短期來看，日本地震對浙江外貿(mào)公司的出口可能有一定的負面影響，但因為出口日本的數(shù)量比重較小，因此影響有限。從另一方面來講，短期需求受到壓制之后，反而會有一個補充庫存的需要。從中長期來看，由于日本當?shù)厥艿降卣鹌茐模泻艽蟮恼鸷笾亟ㄐ枨螅嚓P(guān)公司或許會得到更多的日本訂單，但這還需要時間來證明。

來源：錢江晚報  編輯：楊鑫 許銀娟