今年5月，《國務院關于支持云南省加快建設面向西南開放重要橋頭堡的意見》（以下簡稱《意見》）實施一周年。

記者從昆明市發展和改革委員會了解到，一年來，昆明市在綜合交通體系、能源信息建設、新興產業發展、經濟走廊建設、金融支持能力等方面都取得了初步成效。其中，充分發揮昆明在西南和云南省鐵路樞紐門戶的重要作用，未來五年將實現昆明至北京12小時到達，至上海10個小時到達，至廣州7個小時到達，至南寧4個半小時到達的目標。

奮斗目標 到2015年基本建成重要橋頭堡城市

自去年5月國務院出臺《意見》以來，昆明結合實際，制定出臺了《關于貫徹落實<國務院關于支持云南省加快建設面向西南開放重要橋頭堡的意見>的實施意見》（以下簡稱《實施意見》）。《實施意見》提出，大力推進城市品質、產業發展、市場體系、文化交流、社會管理五個國際化，加快建成我國面向西南開放的區域性國際城市，到2015年基本建成中國面向西南開放的國際化門戶和重要橋頭堡城市；到2020年基本建成中國面向西南開放的區域性國際城市的奮斗目標。

同時，還結合昆明實際，梳理出昆明在云南省橋頭堡建設中需要中央和省給予政策支持的九大類60項，草擬了《昆明市在云南省橋頭堡建設中需要國家和省給予支持的相關政策》，并正式上報省政府。并將60項政策落實任務進行分解，由相應的責任部門牽頭加強與上級部門的匯報和協調工作，爭取盡早得到國家和省的政策支持。

重點關注 滇中城際鐵路預計年內開工

據昆明市發改委相關負責人介紹，滇中城際鐵路長400公里，已經被列入云南省滇中經濟區重點項目，從昆明-玉溪-曲靖-楚雄，其中，昆明段（安寧至嵩明）共有85公里，預計今年內開工，總投資450億。

昆明鐵路樞紐是我國西南進出境國際鐵路與國內鐵路重要的連接網，是通往南亞、東南亞鐵路的國家級門戶鐵路樞紐，是全省主要州市的重要通道，對促進滇中城市同城發展、拓展城市空間、優化城市布局，提升昆明中心城市功能具有重要作用。通過實施昆明樞紐擴能改造及東南環線、云桂鐵路、昆玉鐵路、滬昆鐵路和滇中城際高速鐵路，可基本改變滇中城市鐵路建設滯后，鐵路運能嚴重不足，鐵路路網密度不足的現狀。

至2020年形成“八出省、四出境”（八出省為成昆線、滬昆線、南昆線、云桂線、渝昆線、貴昆線、內昆線、滇藏線）。四出境為中緬（昆明至瑞麗）、中越（昆明至河口）、中老（昆明至磨憨）、中緬印（昆明經保山至猴橋）的鐵路網布局，構架云南鐵路國際大通道的新格局，充分發揮昆明在西南和云南省鐵路樞紐門戶的重要作用。未來五年將實現，昆明至北京12小時到達，至上海10個小時到達，至廣州7個小時到達，至南寧4個半小時到達的目標。

目前，昆明有5條鐵路已開工建設。

成效初顯

·綜合交通體系

滇中城際高鐵預可研已上報鐵道部。地鐵建設加快推進，地鐵1、2號線首期工程南段已完成土建主體工程，北段正抓緊施工；地鐵3號線工程正在進行站點施工；地鐵6號線一期工程，車輛已上線通車調試。出入昆明的8條國家高速公路已建成413.233公里，在建175.17公里；與玉溪、楚雄、曲靖就共同加強交通基礎設施建設，加強交通運輸物流合作，積極開展城鄉公交一體化等工作達成共識。新機場生活配套服務區項目穩步推進，長水國際機場即將投入使用。

·能源信息建設

中緬油氣管道項目前期工作正在積極推動中，中石化西南成品油管道環網工程昆明—玉溪段已開工建設，中石油氣管道工程正等待國家核準。市政府與三峽集團簽訂《戰略合作協議》，全力協調推進烏東德項目。去年4月，昆明成為國家級信息化和工業化融合實驗區，啟動實施國家級兩化融合實驗區建設。去年12月，國務院批準昆明市成為三網融合試點城市。

·新興產業發展

完成了《昆明市“十二五”裝備制造業發展規劃》和《昆明市2011年大力發展裝備制造指導意見》編制工作。積極推進長安汽車、南車城軌裝備園項目建設。昆明市的光電子產業已經初步形成。重點推進鈦、鍺、銦等稀貴、稀散金屬產業發展，全力支持高新區、經開區建設稀貴金屬新材料產業基地建設。今年，昆明市高新區新材料（稀貴金屬）產業基地獲批國家級新型工業化產業示范基地。

·區域物流會展

14個泛亞商貿中心已完成控詳規編制，已開工建設6個泛亞商貿中心；螺螄灣商貿城小商品加工區建設項目二期工程完工、三期開始施工；中國－東盟商貿港項目正在進行主體施工；東盟多式聯運倉儲物流園區、西南廣物流中心、云南生物藥品物流配送中心、銀燕航空物流園區（一期）建設正抓緊施工。

·經濟走廊建設

目前，經濟走廊建設已正式啟動，先后與玉溪、楚雄、曲靖簽訂了《滇中城市群一體化發展合作協議》，共同建設滇中城市經濟圈。分別與普洱、西雙版納、德宏、保山、怒江、臨滄、文山、紅河八州市簽訂了《共同推進國際大通道建設合作框架協議》，共同建設國際大通道，形成整體開放優勢。與昭通、大理、麗江、迪慶簽訂經濟走廊建設合作框架協議，共同推進對內經濟走廊建設。

▼新聞助讀

昆明開建5個鐵路項目

1.昆明樞紐擴能改造項目，全長80.9公里，建設總投資96.05億元，征地拆遷費約100億元，共計196億元，計劃2013年完工；

2.昆明樞紐東南環線，全長36.5公里，總投資29.61億元，計劃2013年完工；昆玉鐵路，全長49.35公里，昆明境內約23公里，工程總投資52.5億元，計劃2013年完工；

3.新建云桂鐵路，是國家鐵路建設的重點工程，項目全長709.52公里，總投資890.94億元，云南境內431公里，投資490.3億元，昆明境內約85公里；

4.昆明新客站，投資81.2億元，總建筑面積12萬平方米，車站規模按16臺30線設計，工期6年，預計2015年完工；

5.滬昆鐵路客運專線長昆段，是國家鐵路建設的重點工程，對優化和完善中西部鐵路主干網，提高客運能力具有重要作用，項目全長1168公里，云南境內長187.8公里，估算投資344億元，昆明境內長約70公里，估算投資約120億元，工期5年，預計2015年完工。（楊春雁）

來源：春城晚報 編輯：寧波