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          云南“史上最短命公路”追蹤:官方否認搶工期
          2011-07-12 09:05:04      來源:中央電視臺-新聞1+1

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          主持人:

          今天你在采訪這些專家的過程中,你有沒有提及到外界對他們的質疑?比如說趕工期,趕工期和今天出現質量的問題之間有沒有必然的聯系,他們是怎么回答你這個問題的?

          隋笑梅:

          其實就這個問題,他們說趕工期,如果說趕工期本身是沒有什么大的問題的,你可能會增加人手,加班加點,但是它的前提是說,為了趕工期出現其它的問題,比如說減少工序,包括這些施工材料等等這些方面,如果要是單純從趕工期,因為他們也沒有具體這方面的調查,他們認為沒有辦法說這個趕工期和這個垮塌事故是有必然的聯系的。這也是我們明天打算要去調查采訪的一個方向。我在它這兒采訪的時候,有一點點懷疑是在哪兒?就是在設計方面,比如從他們來講,認為這個整個工程的設計是符合國家的標準的,因為我也反復強調說,既然你們這個地質條件比較差,是在設計的時候設計方知道,為什么在這種前提下,還要做這種設計?他們也就談到,這里面牽扯到一個技術標準,因為在這個地方要修這種二級路,它從造價上,比如按二級路的標準,它是完全符合這個國家的要求的。但是如果這種情況,比如修隧道或者修橋梁這種方式,它的造價和成本肯定是很高,也不是他們在這里能夠談的了。

          主持人:

          謝謝。

          隋笑梅:

          即使按照符合國家標準的設計,施工方有沒有按照這個設計來施工,施工當中還存不存在什么問題,也是我們明天要去的一個方向。

          主持人:

          好的,謝謝笑梅。

          巖松,剛才笑梅提供了一個細節,就是老路是在新路上面的20米,也就是說,這是必經之路。

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