物價上漲的原因

西藏作為世界屋脊的代稱，其獨特的高原風光吸引了不少游客。而讓游客不解的是，西藏地處偏遠，經濟發展也相對落后，消費水平應該較低，可在路邊小店吃碗面也要十幾塊，價格將近內地的一倍，為什么物價比內地還高？

農產品漲價是主要推手。老百姓對物價上漲感受最深的是農產品價格的上漲。由于季節性等多種原因，2013年全國蔬菜價格都呈上漲趨勢，我區的蔬菜價格也不斷攀升，個別蔬菜的零售價格直逼豬肉價格。影響蔬菜價格的因素較多，但主要還在于生產成本和供求關系。從生產成本來說，我區蔬菜自給率比較低，特別是冬季，絕大部分蔬菜需要從外省調運，運輸距離長、流通費用高，加上運輸過程中的自然損耗，導致成本增加。另外，我區自產蔬菜由于氣候條件原因，生產周期長，成本也比氣候好的省份要高。從供求關系上來說，近幾年隨著我區經濟的快速發展，城鎮人口和流動遷移人口增加，蔬菜的需求量增長較快，這也推動了蔬菜價格上漲。

輸入性影響不可避免。隨著我國的進出口貿易量越來越大，國際市場價格的變動很快就會傳導到國內。世界經濟總體繼續溫和復蘇，主要發達經濟體發展態勢趨好，新興經濟體增長較快，拉動了原油等國際大宗商品的需求，直接帶動了國內原油價格和成品油價格上調。這一影響最先傳導至能源化工類產品，國內汽油、柴油以及各種乙烯類化工品價格跟漲，導致化肥、農藥價格以及農產品運輸成本上升。就我區來說，由于生產資料和生活消費品自給率低，對外部市場的依存度高，絕大部分消費品都需要從內地調入。2013年10月，我區CPI同比漲幅達4.3%，其中一個重要原因就在于內地許多地區受夏天極端天氣的影響，加上南方地區的臺風，導致蔬菜、糧食等農產品的生產、加工、運輸成本增加，加之“豬周期”到來，豬肉價格處于上升通道，這些因素直接拉動我區農產品價格上漲。

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大宗商品：是指可進入流通領域，但非零售環節，具有商品屬性，用于工農業生產與消費使用的大批量買賣的物質商品。主要包括三個類別：一是能源商品，如原油、煤炭等；二是基礎原材料，如鐵礦石、銅、鋁、鉛等；三是農副產品，如玉米、大豆、小麥、稻谷等。

“豬周期”：豬肉同其他農產品一樣，具有生長周期較長、中途很難改變的特性，其生產也往往存在周期性波動，因此，學術領域稱其為“生豬生產周期性波動”，簡稱“豬周期”。通常來說，豬周期的運行路線圖為：豬肉價格大漲—母豬存欄量大增—生豬供應量劇增—肉價下跌—養殖戶大量淘汰母豬—生豬供應量減少—肉價再次上漲……這是一個循環的周期性過程。在我國，一個完整的豬周期包括了豬肉價格上升和下跌兩個周期，跨度大概在三年左右，有時候甚至會更長，這與宏觀經濟周期有些相似。

貨幣供給的影響難以消除。貨幣發行過多，就必定導致貨幣貶值、物價上漲，所以不少人把通貨膨脹與物價上漲視為同義語。從國內貨幣供給情況看，前幾年為應對國際金融危機的沖擊，我國實行了適度寬松的貨幣政策，貨幣投放較多，大量的貸款和投資直接推動我國經濟率回升向好，但一些地方和一些領域也強化了粗放擴張，特別是形成了一定的通貨膨脹壓力。2011年以來，貨幣政策轉為穩健，貨幣供應量、信貸投入量以及社會融資規模同比增速明顯回落，流動性過剩問題初步緩解，可是貨幣因素對物價造成的上漲壓力短期內難以消除。

流通環節的影響不容忽視。我區地域遼闊，交通不便，道路通達性差，導致糧食、蔬菜等農產品需要多環節、長距離流通，勢必增加成本。加之區內自然災害頻發，常有雪災、塌方、滑坡、泥石流等，進一步增加了運輸困難，加大了損耗，直接推動物價上漲。比如，從拉薩運輸蔬菜到那曲地區尼瑪縣，歷時2-3天，在運輸途中需經歷低溫天氣和崎嶇小路，這無疑加大了運輸費用及蔬菜損耗，這些費用最終都由經營者平攤到了消費者身上，導致商品價格上漲，加大了消費者的生活成本。