9月29日，經(jīng)過近4個(gè)小時(shí)的驗(yàn)證飛行，南航新疆分公司使用B737-700/B-5283飛機(jī)圓滿完成了喀納斯機(jī)場RNP AR 飛行程序?qū)嵉卦囷w工作，標(biāo)志著南航波音737-700機(jī)型RNP AR補(bǔ)充運(yùn)行合格審定演示飛行圓滿成功，具備該程序運(yùn)行資質(zhì)。

據(jù)了解，新疆喀納斯機(jī)場于2007年建成投入使用，由于機(jī)場周圍高山環(huán)抱，氣象條件復(fù)雜，是疆內(nèi)飛行難度較大的機(jī)場之一。此次設(shè)計(jì)的RNP AR飛行程序，是波音公司專門為喀納斯機(jī)場量身打造的、利用飛機(jī)自身機(jī)載導(dǎo)航設(shè)備和全球定位系統(tǒng)引導(dǎo)飛機(jī)起降的新技術(shù)。與傳統(tǒng)導(dǎo)航技術(shù)相比，運(yùn)用RNP AR導(dǎo)航技術(shù)，飛行員不必過多依賴地面導(dǎo)航設(shè)施即能沿著精準(zhǔn)定位的航跡飛行，能夠大幅減少天氣原因?qū)е潞桨嘌诱`、返航的現(xiàn)象，增強(qiáng)機(jī)場的客貨運(yùn)輸能力，極大地提高運(yùn)行的安全水平和效率、保障飛機(jī)在高原機(jī)場的運(yùn)行安全。

在當(dāng)日的驗(yàn)證飛行中，南航新疆分公司機(jī)組按照演示驗(yàn)證飛行的程序和要求，運(yùn)用精確的導(dǎo)航技術(shù)完成了驗(yàn)證項(xiàng)目。試飛結(jié)果表明，飛機(jī)性能和程序設(shè)計(jì)均滿足規(guī)章要求，可操性、安全性、合理性等指標(biāo)表現(xiàn)較好，達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。（通訊員 李永巍 石峰）