5月11日9時36分，在北門環島，光明路西向東方向車流量較大。

新疆網訊（記者彭芳 寇凝 通訊員侯林 王曉紅攝影報道） 5月11日是地鐵1號線“北門站”圍蔽施工后的第一個工作日，北門環島沿線早高峰提前25分鐘。

11日8 時45分起，新民路橋往北門方向就已因車流增加出現排隊，隨后與北門環島相連的各路段逐漸步入早高峰，至10 時15 分基本結束，與往日（9 時10分至10 時15分）相比，早高峰提前了25分鐘。

記者了解到，受施工影響，早高峰時段，健康路、光明路、新民路車輛排隊相對較長。

警方預測，北門環島的高峰排隊、通行緩慢狀況，跟廣大市民不熟悉該路段新通行方式有關，預計市民們需要一周的適應期，來尋找適合的出行路線，待出行形成規律后，北門環島的通行狀況也將明顯好轉。

11日9時52分，在北門環島地鐵1號線施工現場圍擋旁，違停車輛被拖車拖離。

早高峰時段，光明路教育學院北側道路出現車輛占道停放影響其他車輛通行。自即日起，交警將對司機在現場的處以200元、記3分的處罰；司機不在車上的，則立即拖移車輛。

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一站路走了8分鐘

5月11日9時30分，記者乘坐BRT2號線從青年路前往北門環島，9時34分經過青年路好家鄉，9時42分到達群藝館站。

記者發現，從好家鄉往北門方向通行時，BRT2號線沒有專用道，BRT2號線要在北門靠邊進站，便一路靠右行駛。然而，該路段設有門診部、保險公司、餐廳、銀行等。因此不少轎車也都靠最右側車道行駛，也有的轎車從各辦事點路口駛出，向右側變道，既沒有專用通道，還要跟小車交織通行，BRT也不得不在車道上排隊等待，通行效率大打折扣。

不看標志，容易走錯路

受施工影響，北門環島健康路、解放北路的通行方式與以前有所不同。

天山區交警大隊解放路中隊指導員許浩告訴記者，沿線設置了引導通行的交通標志，道路標線也已施劃完畢，但從首日的通行情況來看，司機開車來到北門路口，仍會按照往日習慣通行。

許浩說，比如從健康路往解放路方向走，以前直接靠兒童醫院這邊左轉就過去了，可是現在兒童醫院這邊道路調整成光明路往青年路、新民路方向通行的道路，所以左轉車要繞大彎，才能完成左轉。早高峰時段，他遇到五輛在健康路口直接左轉的車輛，與光明路來的車頭對頭，后面的車又跟得近，都走不了。

民警詢問這些駕駛人后發現，司機沒注意路上新設置的指路標志，才走錯的。