南山旅游基地綜合客運(yùn)樞紐將于2015年開建，建成后烏魯木齊縣交通將并入城市公共交通體系。

3月18日，烏魯木齊縣規(guī)劃建設(shè)局局長(zhǎng)肖昆告訴記者，此工程將改變?yōu)豸斈君R縣現(xiàn)有的交通格局，為打造南山旅游產(chǎn)業(yè)基地起到促進(jìn)作用。同時(shí)，工程又是2015年市委市政府確定的民生百件實(shí)事之一。

“考慮到明年即將舉行的十三屆冬運(yùn)會(huì)和未來南旅基地的軌道交通建設(shè)，南山旅游基地綜合客運(yùn)樞紐最終選址在水西溝鎮(zhèn)冬運(yùn)會(huì)場(chǎng)館附近。”肖昆說，這里將新建緯四路和經(jīng)三路，建成后的綜合客運(yùn)樞紐將對(duì)烏魯木齊縣的公共交通資源進(jìn)行整合，提供大運(yùn)量的公共交通工具，真正實(shí)現(xiàn)烏魯木齊縣打造半小時(shí)黃金旅游圈的目標(biāo)。

經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行。烏魯木齊縣現(xiàn)有的交通模式主要為城郊客運(yùn)模式，交通的參與者主要為私營(yíng)企業(yè)，不僅農(nóng)牧民出行不便，一定程度上也制約了更多游客前往南山旅游、觀光、休閑。

客運(yùn)樞紐建設(shè)會(huì)給當(dāng)?shù)厝罕妿硎裁矗?/p>

對(duì)于南山旅游基地綜合客運(yùn)樞紐的建設(shè)，烏魯木齊縣水西溝鎮(zhèn)大廟村村民馬永華豎起了大拇指。他說，從大廟村到市中心有交通車，多是私家車，并且每一趟車要等很長(zhǎng)時(shí)間。

這兩年，馬永華發(fā)現(xiàn)，隨著南山旅游項(xiàng)目的增加，周末去南山度假、休閑的市民越來越多，常常出現(xiàn)交通擁堵的現(xiàn)象，有時(shí)30公里的路要走3個(gè)小時(shí)。

和馬永華一樣，市民張?jiān)揭矠檫@項(xiàng)民生工程點(diǎn)贊。他說，客運(yùn)樞紐的建成將會(huì)緩解南山地區(qū)的交通擁堵狀況。

肖昆表示，烏魯木齊縣交通并入城市公共交通體系后，市民從市中心到南山，可以乘坐公共交通，不用開私家車。不僅方便沒車的市民，也可減少交通擁堵。

據(jù)介紹，目前工程已經(jīng)進(jìn)入初步設(shè)計(jì)階段。（王麗娜）