圖為消防船向事故船舶噴射消防水，同時(shí)，直升飛機(jī)在高空執(zhí)行搜救任務(wù)。

圖為搜救落水人員。

7月6日，深圳西部海域上演了10年來最大規(guī)模，也是大運(yùn)會前最后一次海上綜合應(yīng)急救援演練。14家相關(guān)單位通力合作，21艘各類船艇集結(jié)西部海域，演練中還出動了目前國內(nèi)最先進(jìn)的海巡指揮船——可停置一架直升機(jī)。深圳市政府副秘書長李一康和深圳市海事局局長張建斌共同現(xiàn)場指揮演練。

6日舉行的這場深圳大運(yùn)會海上綜合應(yīng)急救援演練，由深圳市海上搜尋救助分中心和深圳市應(yīng)急辦主辦，深圳市海事局承辦。據(jù)了解，這是深圳10年來規(guī)模最大、綜合性最強(qiáng)的海上應(yīng)急救援演練。總共出動了300多人、調(diào)動21艘各類船艇、兩輛救護(hù)車和1架直升機(jī)參加演習(xí)。作為大運(yùn)會前的最后一次海上綜合應(yīng)急救援演習(xí)，李一康稱“此次演習(xí)全面檢驗(yàn)了深圳大運(yùn)會海上安保救援應(yīng)急能力。”

與以往不同，此次海上救援演練聯(lián)合了海事、邊防、漁政、醫(yī)療、消防等14家相關(guān)單位的力量，嚴(yán)格模擬大運(yùn)會可能出現(xiàn)的各項(xiàng)突發(fā)事件，進(jìn)行了“遇險(xiǎn)人員疏散”、“落水人員搜救”、“水上消防”、“油污圍控”、“醫(yī)療急救”、“涉外應(yīng)急”、“區(qū)域警戒”、“不明船舶攔截”等8個(gè)項(xiàng)目的應(yīng)急演習(xí)，實(shí)現(xiàn)了海、陸、空立體搜救演練。

上午10時(shí)，演練正式開始，模擬海面上的客船出事后，機(jī)艙有煙霧冒出，船上兩人落水，部分旅客受傷。當(dāng)事故船將險(xiǎn)情向海上搜救分中心報(bào)告之后，在搜救直升機(jī)的全程空中監(jiān)視和搜尋下，救援船舶立即趕到現(xiàn)場迅速救起落水旅客，轉(zhuǎn)移船上旅客，并對受傷旅客進(jìn)行了醫(yī)療救助。兩艘消防船向事故船噴射出幾條巨大的水龍，煙霧隨即熄滅。清污船舶在貨船周圍布設(shè)圍油欄，進(jìn)行油污處理。海巡船在外圍設(shè)置警戒區(qū)，防止其他船舶進(jìn)入。

而現(xiàn)場令大家目光集中的是海巡168號指揮船，據(jù)深圳海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這艘海巡指揮船是目前國內(nèi)最先進(jìn)的應(yīng)急指揮船，相當(dāng)于一個(gè)移動的海上指揮中心，指揮船的二層甲板上還能停置一架直升機(jī)。

168號海巡指揮船兩年前開始啟用，已為廣州亞運(yùn)會的海上應(yīng)急救援工作服務(wù)過。

據(jù)介紹，根據(jù)大運(yùn)會安保工作的有關(guān)決策部署，深圳海事局將于2011年7月12日起對在深圳水域航行、停泊和作業(yè)船舶實(shí)施管控措施。

來源：大運(yùn)網(wǎng) 編輯：馮媛