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          條例要求就近入園家長接送 幼兒園不享校車引討論

          2012-04-13 08:33:37 來源:央視《新聞1+1》
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          資料:

          實(shí)施義務(wù)教育的學(xué)校極其教學(xué)點(diǎn)的設(shè)置、調(diào)整,應(yīng)當(dāng)充分聽取學(xué)生家長等有關(guān)方面的意見。

          解說:

          撤點(diǎn)并校到現(xiàn)在已經(jīng)十年的時(shí)間了,當(dāng)我們看這十年的成就的時(shí)候,可以看到通過這種方式,一些學(xué)校的實(shí)力變得越來越大,而且學(xué)校也變得越來越好,但是另外一方面由于學(xué)校變少了,必然造成一些農(nóng)村學(xué)生上學(xué)的路就變遠(yuǎn)了,上學(xué)的路變遠(yuǎn)了,也就變得風(fēng)險(xiǎn)更大了。路遠(yuǎn)和風(fēng)險(xiǎn)之間,到底它的相關(guān)性有多大,我們來聽聽,來自農(nóng)工黨的全國政協(xié)委員李藍(lán),他在今年“兩會(huì)”的提案上說到這個(gè)問題,來聽聽他的觀察是什么樣。

          李藍(lán) 第十一屆全國政協(xié)委員 中國社會(huì)科學(xué)院研究員:

          我做了一些統(tǒng)計(jì),關(guān)于撤點(diǎn)并校和校車事故的關(guān)聯(lián)性,統(tǒng)計(jì)的結(jié)果是密切相關(guān)的。我統(tǒng)計(jì)了24起校車事故,其中只有兩個(gè)是城市的孩子,150個(gè)孩子都是農(nóng)村的。把原來村里的學(xué)校并掉以后,導(dǎo)致學(xué)生要走很遠(yuǎn)的路,有的十幾里、二十幾里。

          最典型的就是江蘇的校車事故,那個(gè)學(xué)校是很好的學(xué)校,也是強(qiáng)行并掉了。四川有一個(gè)大學(xué),在陜南做過一個(gè)調(diào)查,根據(jù)他們在陜南這個(gè)縣做的調(diào)查結(jié)果,由于撤掉了將近一半中小學(xué),所以這個(gè)縣一年節(jié)約教育經(jīng)費(fèi)1700萬,他們節(jié)約了、少開支了,結(jié)果導(dǎo)致撤點(diǎn)并校,地方很自覺、很主動(dòng)一個(gè)重要原因。

          國務(wù)院規(guī)的定是很清楚的,就是中小學(xué)就近入學(xué),這個(gè)是基本原則,但是在執(zhí)行當(dāng)中有很大的偏差。我的要求是重新評(píng)估,如果群眾意見特別大的,已經(jīng)被強(qiáng)撤并掉的該恢復(fù)的就得恢復(fù)。

          主持人:

          撤點(diǎn)并校是一件好事,而且撤點(diǎn)并校是一種趨勢。如果回頭看一下國務(wù)院還有教育部相關(guān)的文件能夠看到,我們再看《2001年國務(wù)院關(guān)于基礎(chǔ)教育改革發(fā)展決定》的時(shí)候,就已經(jīng)看到,國務(wù)院已經(jīng)注意到,農(nóng)村小學(xué)和教學(xué)點(diǎn)要在方便學(xué)生就近入學(xué)的前提下適當(dāng)合并,在交通不便的地區(qū)仍要保留必要的教學(xué)點(diǎn),防止因?yàn)椴季终{(diào)整而造成學(xué)生輟學(xué),這是從學(xué)生輟學(xué)的角度。2006年教育部的文件,也是說要先建設(shè)后撤并,而且要嚴(yán)格防止以布局調(diào)整為名減少教育投入。2012年的時(shí)候,教育部的工作重點(diǎn)是堅(jiān)持辦好必要的村小和教學(xué)點(diǎn),審慎推進(jìn)義務(wù)教育學(xué)校布局的調(diào)整。

          如今看來撤點(diǎn)并校的好處在于能夠把教育資源整合,而且可以解決一些農(nóng)村的學(xué)生減少的問題,但是我們也看到了,在現(xiàn)實(shí)的情況下,出現(xiàn)很多問題,比如說強(qiáng)撤,當(dāng)?shù)卣⒉皇浅鲎詫W(xué)生考慮,應(yīng)不應(yīng)當(dāng)撤點(diǎn),然后再把幾個(gè)學(xué)校并起來,而是出于自己的政績考慮,于是采取了一系列的行為,對(duì)學(xué)生來說并不公平。中小學(xué)撤并之后,孩子們動(dòng)輒就要走幾十里的山路,再要靠走,顯然不是解決問題的一個(gè)解決途徑。因此,學(xué)生家長也希望用車,但是又沒有足夠的錢去支付交通費(fèi),于是黑校車也就應(yīng)運(yùn)而生了。近年來,其實(shí)我們看到的很多事故都是在這個(gè)基礎(chǔ)之上發(fā)生的。

          撤點(diǎn)并校是為了孩子,但是如果在這個(gè)過程中給孩子添了很多麻煩,甚至給孩子的生命都造成危險(xiǎn)的話,在這種情況下,不妨想一想哪個(gè)更重要。那么本次學(xué)生的《校車安全管理?xiàng)l例》,其中我們也注意到,沒有包括高中生和幼兒園的孩子,高中生不坐校車可以理解,但是幼兒園的孩子為什么這次也被屏除到了沒有享受到校車服務(wù)之外,我們繼續(xù)關(guān)注。

          解說:

          2011年12月的一天,早上八點(diǎn),家住樂都縣達(dá)拉鄉(xiāng)甘溝山的小依琳已經(jīng)起床,4歲的她要到早教點(diǎn)接受學(xué)前教育。過去,因?yàn)榫嚯x家最近的幼兒園也遠(yuǎn)在25公里外的樂都縣城里,入園對(duì)一家人而言變得可望不可及。但現(xiàn)如今,小依琳再也不必為接受學(xué)前教育發(fā)愁了。因?yàn)閺那澳觊_始,早教點(diǎn)來到她家附近,上學(xué)的距離僅僅只有一公里。

          老師:

          王依琳小朋友,早上好。跟爸爸說再見。

          王依琳:

          爸爸再見。

           
           
           

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