[摘要]張競(jìng)打趣說(shuō)，最風(fēng)光的時(shí)間只有走過(guò)航站樓的短短十分鐘，一登機(jī)，一堆機(jī)上用品就等著她和同事分類裝好，什么光環(huán)啊、風(fēng)光啊，全顧不上了。

張競(jìng)的微笑總是那么令人回味

開完會(huì)之后，張競(jìng)就要準(zhǔn)備登機(jī)工作了

工作之余，空姐們與常人一樣喜歡打扮

往年的大年初一，機(jī)組人員都會(huì)在飛機(jī)上拍節(jié)日合影

馬上就要過(guò)春節(jié)了，不少離家的人都準(zhǔn)備回家過(guò)年。然而有這么一群人，卻一直無(wú)法回家過(guò)年。她們是空姐，一群總是準(zhǔn)點(diǎn)送別人回家過(guò)節(jié)、自己的春節(jié)卻一直在延誤的人。

張競(jìng)是名來(lái)自遼寧的90后姑娘，算是空乘團(tuán)隊(duì)里的“小字輩”。見到她時(shí)，她正拖著工作箱前往準(zhǔn)備室，參加乘務(wù)小組開的航前準(zhǔn)備會(huì)，下午她要從福州飛往鄭州。

“加入廈航四年了，但四年都沒(méi)回家過(guò)年。”張競(jìng)說(shuō)，每年春節(jié)是民航最忙的時(shí)候，今年，她依舊沒(méi)法回去，“每年回去都是三四月的事情，家人也能理解。”

廈航實(shí)行的是“飛四休二”，空乘們沒(méi)有周末，沒(méi)有節(jié)假日。每年除夕，空姐放假的概率是六分之一。而即便幸運(yùn)中獎(jiǎng)，也只有兩天的休息時(shí)間。老家在外地的話，根本沒(méi)法回去。

“每到濃濃的年味彌漫開來(lái)的時(shí)候，哪怕是聽到一句話或一聲鞭炮響，或是看到航班上其樂(lè)融融的一家人，都會(huì)想起自己的家人。”張競(jìng)說(shuō)道，不僅僅是春節(jié)沒(méi)法回家團(tuán)聚，光環(huán)背后的辛苦也只有自個(gè)兒最清楚。

“說(shuō)實(shí)話，這份工作可真沒(méi)有很多人想象的那么輕松和風(fēng)光。”張競(jìng)打趣說(shuō)，最風(fēng)光的時(shí)間只有走過(guò)航站樓的短短十分鐘，一登機(jī)，一堆機(jī)上用品就等著她和同事分類裝好，什么光環(huán)啊、風(fēng)光啊，全顧不上了。

張競(jìng)說(shuō)，每一個(gè)航班，在旅客登機(jī)前的兩小時(shí)，機(jī)組人員就要開始準(zhǔn)備了。遇到航班不正常時(shí)，考驗(yàn)的不僅是空乘的耐心，還有溝通技巧。另外，空乘幾乎都難逃胃病、聽力下降、耳鳴、頸椎病、靜脈曲張等職業(yè)病。

不過(guò)，喜歡挑戰(zhàn)、真心熱愛空乘這個(gè)職業(yè)的人，依舊每年在各個(gè)城市的飛行中實(shí)現(xiàn)著自己的夢(mèng)想。

本報(bào)記者李劍準(zhǔn)/圖 夏菁余少林/文