北京明年購車搖號指標將減9萬個，而申請搖號者有增無減，這是否意味著中簽將越來越難？北京市交通委主任劉小明21日做客北京城市管理“城市零距離”廣播訪談節目時透露，新搖號措施11月底將公布，明年1月起實施；而先申請搖號者，明年起中簽幾率將加大。

截至今年11月8日24時，北京市小客車指標申請累計收到1776055個。新一期申請者增加超過11萬，是近32期搖號以來增加最多的一次。

一方面是申請購車指標人數激增，另一方面，最近公布的《北京市2013-2017年機動車排放污染控制工作方案》任務分解表中提到，從明年起至2017年，配置機動車指標每年都是15萬輛，與現在的每年24萬輛配額相比，減少9萬個，縮水近四成。

在21日的“城市零距離”節目中，有市民發問：我很早就開始搖號，一直不中；但有些人不急買車，可一搖就中，不公平。

對此，劉小明表示，現在參與搖號的有170多萬，在此過程中，各種建議都有。有的希望以家庭方式進行搖號，有的希望早參加搖號的應該機會更大些，也有的說應該拍賣機動車牌照。對這些建議，我們都進行過研究。

他稱，比如按照家庭方式進行，因為家庭本身從法律上很難界定，審核起來比較困難，估計不太可能執行。“較早參加搖號的，概率要高一些。這合情合理，也合規合法。”不過，“專家又有不同意見”。

劉小明表示，交通委正結合各方面意見、建議，準備明年做適當調整，具體搖號新方案將在11月底前發布。

他還指出，限購和限行政策，都是短時期的臨時性措施，“是3年、5年，還是多少時間，要看北京市的整體交通、環境等發展變化情況”，可以肯定地說，在一段時期以后，北京市肯定會用更好的法律的、經濟的手段，來置換現有的機動車限購、限行政策。他提醒市民：如果不是急用私家車，真不必去搖號，不必急于購買；否則將來的使用成本會提高。(記者 杜燕)