近期以來,蘭州市最低氣溫降至零下,道路濕滑引起交通剮蹭事故高發。而市民的輿論矛頭指向蘭州市政府的污染防治措施——灑水降塵。這二者之間到底有何聯系?記者就此展開調查。

路面灑水結冰引發交通事故

18日上午,蘭州城區發生多起交通事故。出租車駕駛員王師傅告訴記者,他一大早看到的交通事故不下20起,僅一個繁忙的十字路口就有5起,甚至出現多車連撞。甘肅交通廣播的微信平臺當日7時左右接到多條網友信息,反映內容均是“路面結冰嚴重,造成交通擁堵”。有統計表明,17日0時到9時,蘭州市交通報警中心共接到交通事故報警40多起,這一數字是平時的3倍,事故原因多是灑水后路面凍結導致車輪打滑。

記者了解到,為了防治空氣污染,蘭州市從9月份以來每天堅持在全市主要街道路面灑水。“全城灑水”成為冬季蘭州獨有的風景。記者18日凌晨在市區主干道看到還有灑水車在夜間作業,當時溫度已低于零度。

近期以來,蘭州氣溫驟降,導致路面結冰,行車剮蹭交通事故高發。“太滑稽了!”當地市民對灑水一事詬病聲四起。新浪微博網友“傅靖茹”說:“蘭州灑水降塵固然是好事,但是在定西路親眼目睹了因馬路結冰路面打滑大巴車與小轎車相撞,天水路十字路口公交車相撞,騎摩托車的人在天水路十字路口摔倒,路人小心翼翼過十字路口,路上結冰了。”“Emma巍”說:“蘭州市最近大街小道都是灑水車,苦了行人的鞋、司機的車,雖然蘭州的天確實藍了,可這種治標不治本的方法能維持多久呢?”

“悲壯”的污染治理工程

蘭州市位于黃河河谷地帶,受地理條件影響,蘭州冬季空氣污染非常嚴重。當地市民形容空氣污染時說“麻雀在天上飛一圈,就和爛抹布一樣臟”。

從去年開始,蘭州市出臺了被稱為“史上最嚴治污季”的污染治理措施,除灑水之外,還包括天然氣供暖設備改造、取締戶外燒烤、關停高污染小企業和車輛單雙號限行等。

從蘭州市西固區到紅古區、永登縣的公路兩邊,曾經有大大小小的工廠沿著莊浪河、大通河排開,這些小工廠排出的廢氣沿河谷而下,是蘭州城區的主要污染源之一。11月中旬,記者沿公路走訪發現,這些小工廠全部停產關門。

11月17日開始,蘭州市開始實施車輛單雙號限行政策,這一政策將持續到明年1月10日。這些措施得到市民的理解,但一種疑問一直存在:如此做法到底能否還蘭州一個藍天?實際上,對灑水的做法,市民也直呼其“太老土”,是“蚍蜉撼樹”。

據了解,蘭州市今年耗資3000多萬元用于購置灑水設備,9月份開始,每天有逾百臺輛灑水車和多輛吸塵車上街作業。從今年9月28日到11月初,全城每天灑水在萬噸以上。蘭州市城管局根據每天的天氣、污染情況和馬路干濕程度決定灑水的頻次,通過灑水、噴霧和吸塵等多種手段抑制地面揚塵,并通過清洗工地工程車輛等辦法減少人為起塵。

連蘭州環保系統的工作人員都說此舉“很悲壯”。“對蘭州這樣的城市來說,治污不采取得力措施很難見效。”蘭州市副市長俞敬東說。

治污和便民的蹺蹺板

嚴厲的治污措施起到了一定效果,蘭州市政府的消息稱,截至11月17日,蘭州市空氣質量優良天數達到269天,與去年同期相比增加30天,優良率達到了83%。進入冬季以來,市民普遍覺得“天藍了”。

但治污措施造成的便民問題卻突出起來。除灑水造成交通事故高發外,車輛單雙號限行造成的出行難也引發不滿。“治污是群眾利益,便民也是群眾利益,兩者之間要找到平衡點。”蘭州市政府一位負責人無奈地說。

“從來沒有這么大面積灑水,沒有經驗。”蘭州市城市管理綜合行政執法局局長寧輝東說,“對灑水造成的交通事故,我們一定做出改正,不能把好事辦砸了。”寧輝東還說,市民對灑水距離過寬、灑水時間等問題反映強烈,管理部門已經在醞釀調整,“如果降溫,灑水就改成吸塵。”

蘭州市交警支隊支隊長傅連宏說,因為車輛限行造成市民的出行難,市政府已經有較為成熟的預案,公交集團已經增加了100輛運營公交車,并對25條公交線路運營時間延時30分鐘。“機動車限行還將結合污染物指數、逆溫厚度、風速等氣象情況,進行研判,適時調整限行相關措施。”傅連宏說。