據(jù)中國之聲《央廣新聞》報(bào)道，近日，標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)業(yè)內(nèi)人士透露，我國已在起草《航空食品安全規(guī)范》，該規(guī)范公布后，航空食品的生產(chǎn)、供應(yīng)將有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，并強(qiáng)制性要求全行業(yè)執(zhí)行。其中，飛機(jī)"盒飯"的保質(zhì)期將以小時(shí)計(jì)算，從制作完畢到旅客吃下不能超過36小時(shí)。

國家標(biāo)準(zhǔn)《航空食品安全規(guī)范》的起草組專家張同濟(jì)近日在上海參加會(huì)議時(shí)透露，這個(gè)《規(guī)范》已經(jīng)編寫了第二稿，預(yù)計(jì)明年6月會(huì)完成征求意見稿，然后送交國際標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)評(píng)估中心，最終由衛(wèi)生部公布。《規(guī)范》將會(huì)從飛機(jī)上食品的原料采購、加工、包裝、儲(chǔ)運(yùn)、分發(fā)各環(huán)節(jié)，對各家航空公司現(xiàn)有的航空食品生產(chǎn)還有供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一，并將強(qiáng)制性要求全部的來執(zhí)行。

張同濟(jì)說。"中國64個(gè)機(jī)場設(shè)有102家配餐公司，其中20多家是沒有食品化的實(shí)驗(yàn)室的，還有40余家沒有專業(yè)的食品安全管理人員，一些航空食品公司在成品出廠時(shí)都不會(huì)做檢測。"據(jù)介紹，《航空食品安全規(guī)范》將要求飛機(jī)"盒飯"的保質(zhì)期以小時(shí)計(jì)算，從制作完畢到旅客吃下，熱食是不能超過36小時(shí)，如果冷餐也不能夠超過24小時(shí)。其中，熱食生產(chǎn)完畢后，必須在4小時(shí)內(nèi)強(qiáng)制降溫至10℃以下。那么隨后，在4℃～10℃的低溫環(huán)境下來保存2小時(shí)。食品分裝的環(huán)境也有嚴(yán)格要求，必須在12℃以下，分裝的過程必須在45分鐘內(nèi)完成。成品放入0℃～5℃的冷庫，航班起飛前2小時(shí)打包裝機(jī)，在飛機(jī)上食品保存不超過15℃。基本原則是上午生產(chǎn)的航食給下午的航班，下午生產(chǎn)的航食給明天的航班。

另外，針對此前航空公司不清洗飛機(jī)上咖啡壺、蓄水桶的這樣一些傳聞，那么《航空食品安全規(guī)范》將明確每天消毒的制度。消毒過程中，餐具表面溫度需達(dá)到71℃以上。（記者 郭淼）