相對于此前公布的《通知》，《方案》在繞城高速公路、新能源車以及城市自行車道和步道系統等方面做出更加細化的規定。例如，2017年城六區90%以上不規范的城市道路自行車道和步行道達到規范標準。北京力爭在2017年建設完成密涿高速公路、承平高速公路北京段，共計里程80公里，以減少重型載貨車輛過境穿行。
另外，到2017年，公務用車中新能源汽車推廣規模達到5000輛，并在非公務用車中推廣新能源汽車19.5萬輛。
到2017年，北京將建成加氣站294座、充換電站107座、變電站34座、雙源無軌線網151公里等車用基礎設施，并將進一步增加充電樁的數量。
若紅色預警機動車將實行單雙號限行
昨日，北京市政府發布關于空氣重污染期間采取臨時交通管理措施的通告，通告中明確，當市突發事件應急委員會辦公室發布空氣重污染預警一級(紅色)時，按照《北京市空氣重污染應急預案(試行)》規定時限，對在本市行政區域內道路行駛的機動車(含臨時號牌車輛)全天采取臨時交通管理措施。
當發布紅色預警時，每天零時至24時，在本市行政區域內道路行駛的機動車按車牌尾號實行單號單日、雙號雙日行駛，其他機動車禁止通行，暫停工作日高峰時段區域限行尾號輪換措施；運輸渣土、砂石等易揚塵物品的載貨車輛全部停駛。
同時，本市各級黨政機關和全額撥款事業單位的公務用車停駛80%。
