北京市規(guī)劃等部門的相關(guān)人士昨天透露，用于緩解地鐵5號(hào)線壓力的地鐵線路——17號(hào)線有望最快在明年開建。此線路北起昌平區(qū)未來科技城，南至亦莊地區(qū)。

線路

南北向最長縱線

去年8月，地鐵17號(hào)線曾被暫定為“R2線”、“東部加密線”，列入規(guī)劃緣于天通苑、亦莊等地區(qū)的居民反映地鐵5號(hào)線客流過大。

17號(hào)線北起未來科技城北區(qū)，穿過未來科技城南區(qū)，向南經(jīng)過天通苑、北苑等大型居住區(qū)，繼續(xù)向南有望在望京西站與15號(hào)線換乘、在太陽宮站與10號(hào)線換乘，然后繼續(xù)向南進(jìn)入中心城區(qū)，沿著二三環(huán)之間敷設(shè)，途經(jīng)CBD、勁松、潘家園等地區(qū)，在十里河站與10號(hào)線換乘后轉(zhuǎn)向東南，最終到達(dá)亦莊地區(qū)。據(jù)了解，17號(hào)線線路全長49.7公里，將是北京最長的一條南北向線路。值得注意的是，線路將在天通苑東側(cè)設(shè)站，與西側(cè)現(xiàn)有的地鐵5號(hào)線相隔僅1.5公里。

建設(shè)

北段6站先開通

規(guī)劃設(shè)計(jì)人員表示，按照規(guī)劃17號(hào)線將于2020年前后建成通車，因此最快有望于明年啟動(dòng)建設(shè)。不過線路會(huì)分期建設(shè)開通，最初規(guī)劃先建成北段，終點(diǎn)為10號(hào)線的太陽宮站，但目前希望再向南延伸至6號(hào)線或1號(hào)線。按規(guī)劃，17號(hào)線未來科技城北站至望京西站的6站將率先于2015年前后開通。

規(guī)劃

3條地鐵提上日程

目前，北京除了已獲批的664公里軌道交通建設(shè)規(guī)劃外，正在籌劃編制2020年城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃，前期論證進(jìn)展較快的有3號(hào)線、12號(hào)線和17號(hào)線。17號(hào)線則是“2020年版”地鐵規(guī)劃中計(jì)劃開通的第一條線。

另外，3號(hào)線是一條橫穿京城的東西大動(dòng)脈，西起海淀區(qū)田村，東至朝陽區(qū)東壩地區(qū)，可分解地鐵1號(hào)線交通壓力。

12號(hào)線又稱“北三環(huán)線”，是介于2號(hào)線和10號(hào)線這兩條環(huán)線之間的北部加密線，沿北三環(huán)敷設(shè)，線路建成后，在北部將分擔(dān)10號(hào)線的客流壓力，同時(shí)緩解北三環(huán)的交通擁堵。