解讀3

推電動

出租車應率先推廣電動車輛

全國人大代表、北汽集團董事長徐和誼在今年的全國兩會上曾對純電動汽車推廣發表建議，他說，發展純電動車光靠政府使勁，實施起來難度太大，需要全社會力量一起努力。

“比如有些單位有設置充電樁的條件，我們的機關、政府部門停車位都相對寬松，充電樁很薄，幾乎不占什么地方，就在停車位前頭，相當于一個牌子。因此我認為得動員社會各種力量，可以先在政府和機關的停車位設置充電樁、推廣電動車。”

對于發展充電設施，徐和誼建議，純電動車的充電樁設置應該寫進住建部相應法規，若干年后，新建小區全有了充電樁，再逐步在老舊小區加裝充電樁，充電樁就能慢慢普及。

還有業內專家建議，在新能源汽車推廣使用上，特別是純電動車的使用中，應該把公共、環衛等政府公務用車放在第一位，把私家用車放在第二位。北京出租車每天得跑21個小時，尾氣排放量相當于10輛私家車的總和。如果在出租車領域率先推廣使用，就會收到很高的成效。由于出租車大都在市里活動，如果能劃出布點設立充電樁，解決充電問題，車輛續航能力也會大大提高。