歷經三難

他們差點來不了重慶

周賢均說，5月19日“愛海號”駛過三峽大壩后來到秭歸附近，天快黑時他準備找碼頭上的大船靠泊，但由于事先沒聯系，結果找了5個船想靠泊過夜都被拒絕，周賢均說，這主要是三峽庫區沒有游艇碼頭所致。

每天都要加油的“愛海號”，在三峽庫區也遭遇了加油難。周賢均說，沿岸雖有加油船，但沒有針對游艇的加油槍，導致他的游艇加油非常困難。

游艇進入三峽庫區也遭遇到麻煩。周賢均說，他們差點來不了重慶。原因是到達武漢之后，被長江海事部門告知，必須辦理《川江及三峽庫區船舶航行證書》才能進入三峽。由于出發前并不清楚還需要如此手續，這讓他在武漢不得不等了3天后才拿到手續進入三峽。

近期計劃

他要乘游艇造訪三沙市

周賢均說，長江三峽庫區有著1000平方公里的江面，相當于洞庭湖的面積，再加上三峽舉世聞名的自然、人文美景，是公認的發展游艇產業經濟的最佳地方。目前與沿海地方相比，游艇經濟雖有所起色，但發展仍較滯后。

周賢均說，他還將在近期考慮準備讓“愛海號”造訪三沙市，下一步還準備乘坐游艇去臺灣訪問。重慶晨報記者 吳國富