業內人士：其實黃牛伎倆也很容易破解

　　黑劉稱，如果車站和列車在此“五關”里驗證環節增多，“買近求遠”則無計可施。“可能他們驗不過來吧，尤其春運時人那么多。”

　　北京西站相關負責人介紹，按規定，目前北京西站同時查票并驗身份證的環節只有進站口，“進候車廳、檢票口和上車環節，都是只查票不驗身份證的，至于車上查不查票、證、人統一，還不確定。”

　　對于檢票口標有“二代身份證”查驗系統的閘機，作用是為了方便那些在網上訂票卻來不及取票上車的乘客，“其目的不是為了驗證車票和身份證信息是否統一。”

　　而在周榮看來，黃牛的“秒殺退票”伎倆其實很容易就可破解。

　　“有人退票，公網上即時顯示，黃牛就是抓住這個便利條件，我們干售票點的有時坐在一起商量，能不能這樣，把所有退票都歸置到一起，另找時間統一放出，這樣一來形成乘客統一搶余票的公平局面，再者也增大了黃牛定點搶余票的風險。”周榮說。

　　記者就黃牛“即時退票、搶票倒賣車票”詢問北京西站，是否有補漏措施，北京西站相關負責人稱，這需要詢問鐵道部相關部門。